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新冠肺炎疫情期間 澳大利亞包裹投遞延誤明顯

　　去年3-5月和8-10月，澳大利亞先后經(jīng)歷了兩輪新冠肺炎疫情的考驗。這給電商和寄遞業(yè)帶來了哪些影響，寄遞企業(yè)采取了哪些應對之策，一次妥投率和轉運時效如何？近日，ParcelMonitor研究機構公布了對此進行的調研結果。

　　研究發(fā)現(xiàn)，在兩次疫情暴發(fā)期間，澳大利亞飛時達快遞的轉運時效都有所下降，從疫情前的平均2.2天，延長至去年4月的3.1天和8、9月份的3.5天。去年，澳大利亞網(wǎng)絡購物增長96%，約有900萬家庭至少進行了一次網(wǎng)購，線上零售總額達229億美元。業(yè)務量大增的同時，澳大利亞飛時達快遞卻面臨人手短缺和投遞需保持安全社交距離等問題，導致寄遞時效延誤。

　　當人們以為澳大利亞飛時達快遞在面對第二波疫情會更從容時，結果卻相反，延誤更嚴重。原因在于此次政府實施了更加嚴格的封閉管控措施，導致更多人選擇網(wǎng)購，這也讓澳大利亞經(jīng)歷了有史以來最繁忙的遞送日之一，1天處理了235萬件包裹和函件。另一個原因是人們?yōu)槟昴┦フQ旺季購物做準備。去年旺季期間，澳大利亞飛時達快遞包裹量增長超1.6倍，12月遞送了5200萬件包裹，延誤嚴重。

　　與此同時，澳大利亞飛時達快遞在疫情期間的首次妥投率則大幅升高。去年3-5月，妥投率提高10%，第二波疫情期間妥投率保持在93%的較高水平。這主要是因為人們大多在家工作，方便收包裹。

　　2020年疫情期間，澳大利亞使用集中收件點的現(xiàn)象更普遍。49%的消費者認為集中收件點非常重要。澳大利亞飛時達快遞去年送到集中收件點的包裹數(shù)量增加了47%。雖然人們對于包裹延誤有所理解，但仍有21%的消費者會選擇快遞服務，以期及時收貨，這也是包裹首次妥投率提高的原因之一。

　　隨著疫情的反復，分析認為澳大利亞經(jīng)濟或在今年二季度恢復。

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