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中歐班列累計(jì)開行4.1萬余列,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的168個(gè)城市

2021-07-12 飛時(shí)達(dá)快遞更新 (記者陳奧)記者10日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)獲悉,截至目前,中歐班列累計(jì)開行達(dá)到41008列,開行超過百列的國(guó)內(nèi)城市達(dá)到31個(gè),通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的168個(gè)城市。今年以來,中歐班列亮點(diǎn)紛呈:
開行數(shù)量節(jié)節(jié)攀升,“鋼鐵駝隊(duì)”欣欣向榮。今年上半年,中歐班列延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭,共計(jì)開行7377列,運(yùn)送貨物70.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長(zhǎng)43%、52%,單月開行數(shù)量均超千列。中歐班列累計(jì)開行超過4萬列的成績(jī)受到社會(huì)各界廣泛關(guān)注。
在國(guó)內(nèi),已有29個(gè)省區(qū)市開行中歐班列;在境外,中歐班列通達(dá)歐盟、俄羅斯等亞歐大陸不同地區(qū)。從重箱率和回程去程比兩項(xiàng)重要指標(biāo)看,今年上半年,國(guó)鐵集團(tuán)優(yōu)化貨源、箱源、車源、勞動(dòng)力組織工作,完善作業(yè)流程,重箱率和回程去程比分別達(dá)到98%、85%,回程去程比創(chuàng)歷史最好水平。從運(yùn)輸貨物的種類上看,中歐班列運(yùn)輸貨物已由初期的筆記本電腦等電子產(chǎn)品類拓展到汽配及整車、化工品、機(jī)械設(shè)備、電商郵包、醫(yī)療器械等5萬多種產(chǎn)品類型,班列年度運(yùn)送貨值由2016年的80億美元增長(zhǎng)到2020年的近560億美元,增長(zhǎng)近7倍。
三大通道、五大集結(jié)中心交出亮眼成績(jī)單。中歐班列在空間布局上鋪畫三條通道,分別經(jīng)西部的阿拉山口、霍爾果斯口岸,中部的二連口岸,東部的滿洲里、綏芬河口岸出境。今年上半年,西中東三大通道運(yùn)能進(jìn)一步提高,分別開行中歐班列3810列、1285列、2282列,同比增長(zhǎng)51%、27%、41%。與此同時(shí),西安、成都、重慶、鄭州、烏魯木齊五大中歐班列集結(jié)中心輻射力和影響力持續(xù)攀升。上半年,五大集結(jié)中心中歐班列運(yùn)量占全國(guó)的62%。
疏通“堵點(diǎn)”,打造亮點(diǎn),貨運(yùn)能力不斷提升。為更好滿足近遠(yuǎn)期中歐班列運(yùn)輸需求、進(jìn)一步打造中歐班列品牌,國(guó)鐵集團(tuán)從2020年下半年開始,研究實(shí)施了霍爾果斯、阿拉山口、二連、滿洲里等口岸站擴(kuò)能改造工程。目前,霍爾果斯、二連口岸站擴(kuò)能改造已完工,霍爾果斯站集裝箱換裝能力由每日400標(biāo)準(zhǔn)箱增加到每日500標(biāo)準(zhǔn)箱;二連站準(zhǔn)軌交車能力由每日6列增加到每日7列;阿拉山口站增加散堆裝貨物翻車機(jī)卸車,筒倉(cāng)裝車工作正在實(shí)施;滿洲里站擴(kuò)能工程于今年5月開工建設(shè)。
對(duì)內(nèi)擴(kuò)能改造,對(duì)外加強(qiáng)聯(lián)合,中國(guó)鐵路主導(dǎo)的中歐班列七國(guó)鐵路合作機(jī)制作用愈發(fā)凸顯。國(guó)鐵集團(tuán)不斷加大境外協(xié)調(diào)力度,提高雙方口岸站和對(duì)方通道能力建設(shè)。今年上半年,國(guó)鐵集團(tuán)組織召開了中歐班列運(yùn)輸組織和營(yíng)銷專家工作組第七次、第八次視頻會(huì)議,就《中歐班列全程時(shí)刻表編制與協(xié)作辦法》和《中歐班列運(yùn)輸計(jì)劃商定辦法》展開討論,制定“時(shí)間表”和“路線圖”,基本達(dá)成一致意見。
走遍亞歐萬里路,惠及沿線千萬家,奔馳的中歐班列越開越多,為數(shù)萬中外企業(yè)帶來商機(jī)。在中國(guó)與哈薩克斯坦國(guó)境線上,中哈霍爾果斯國(guó)際邊境合作中心依托中歐班列發(fā)展,吸引了中哈兩國(guó)大量商貿(mào)企業(yè)入駐。在白俄羅斯明斯克的中白工業(yè)園,直達(dá)園區(qū)的鐵路正在建設(shè)。屆時(shí),中歐班列和中白工業(yè)園將實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)更大范圍、更大規(guī)模的運(yùn)輸。
助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)。下一步,國(guó)鐵集團(tuán)將積極協(xié)調(diào)境外鐵路加大口岸交接力度,創(chuàng)新口岸運(yùn)輸組織,進(jìn)一步增加中歐班列開行列數(shù);充分發(fā)揮“數(shù)字口岸”系統(tǒng)作用,完善與海關(guān)總署的進(jìn)出口無紙化申報(bào)和信息協(xié)同作業(yè),促進(jìn)海關(guān)落實(shí)“快通”模式創(chuàng)新,同時(shí)積極推動(dòng)中歐班列信息平臺(tái)建設(shè),推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。飛時(shí)達(dá)快遞代理fedex聯(lián)邦快遞TNT、DHL、UPS、EMS飛時(shí)達(dá)快遞航空大包海運(yùn),北京國(guó)際快遞公司價(jià)格查詢、免費(fèi)取件、重貨立省80%運(yùn)費(fèi)。提供fedex快遞、tnt快遞、DHL快遞、UPS快遞服務(wù)電話及追蹤!
 

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