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快遞提價為何屢屢落空 “雷聲大、雨點(diǎn)小

國內(nèi)民營快遞已經(jīng)出現(xiàn)過至少三次提價行動，但每每漲價不久就悄然恢復(fù)原來價格。11月開始，圓通、匯通、韻達(dá)、中通等幾家快遞公司又一次宣布漲價，將同城快件每件費(fèi)用上調(diào)了1-2元，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這次漲價的快遞企業(yè)主要服務(wù)低端市場，一旦提價將面臨兩頭夾攻，因此這次漲價可能還是“雷聲大、雨點(diǎn)小”。
　　成本上漲低價快遞撐不住了

　　此次提價的4家快遞企業(yè)都在公司官方網(wǎng)站上發(fā)出《告客戶書》，聲明此次漲價原因是燃油價格上調(diào)和人工成本增加。回顧此前民營快遞的幾次提價，也基本離不開這兩個理由。

　　圓通速遞《告客戶書》顯示，從11月1日起，省內(nèi)快遞價上調(diào)1.5元/票，跨省快遞上調(diào)2元/票；首重和續(xù)重的價格也分別上調(diào)1-2元/公斤不等。其他幾家企業(yè)漲價方案與圓通差不多，漲價幅度大致為20%-30%。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，近期油價上漲和人工成本增加的確給快遞行業(yè)帶來了影響，尤其是低價速遞，利潤本來已經(jīng)很薄，“低價的同城快遞收5-8元，油價和人工上漲讓這些快遞有點(diǎn)撐不住了。”

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