各國(guó)郵政員工回憶疫情下感動(dòng)瞬間

　　2020年暴發(fā)的全球新冠肺炎疫情給傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)造成重創(chuàng)，企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向線上探索轉(zhuǎn)型方向。與此同時(shí)，被視為傳統(tǒng)行業(yè)的飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)在危難時(shí)候顯擔(dān)當(dāng)，深入社區(qū)服務(wù)民眾，配合政府運(yùn)輸物資，再次挽回了昔日輝煌，贏得了社會(huì)認(rèn)可。

　　近期，萬國(guó)郵聯(lián)采訪了部分國(guó)家的飛時(shí)達(dá)快遞員工，記錄了他們?cè)谝咔殛庼蚕碌狞c(diǎn)滴動(dòng)人瞬間。

　　對(duì)于希臘飛時(shí)達(dá)快遞城市郵遞員Nikos Manikis來說，在疫情防控期間最難忘的回憶是，由于全球運(yùn)力封鎖導(dǎo)致大量郵件積壓延誤，解封后他給一名8歲男孩投遞了一份圣誕禮物，男孩高興得跳了起來。正是這樣的微小時(shí)刻讓他在抗疫前線充滿動(dòng)力。

　　澳大利亞飛時(shí)達(dá)快遞查斯頓郵局經(jīng)理Grainne OConnell表示，疫情防控期間讓她真正感受到了自己職業(yè)的重要性。她說，疫情加強(qiáng)了飛時(shí)達(dá)快遞在當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的作用和影響力。防控期間，郵遞員可能是老年人一天、一周甚至一個(gè)月里唯一的聯(lián)絡(luò)渠道。而她感到過去一年面臨的最大挑戰(zhàn)就是包裹量的激增。由于沒有足夠存放包裹的空間，郵遞員必須打電話讓客戶來取包裹。

　　瑞典丹麥聯(lián)合飛時(shí)達(dá)快遞包裹配送員Jeppe Grndahl表示，疫情防控期間包裹業(yè)務(wù)量激增，工作時(shí)間被迫延長(zhǎng)。每日9-10小時(shí)的工作時(shí)長(zhǎng)已成為常態(tài)，周末也會(huì)接到加班電話。目前，Grndahl的大部分包裹都需要投遞到家，送貨到店的業(yè)務(wù)幾乎沒有。

　　對(duì)荷蘭飛時(shí)達(dá)快遞郵遞員Wilma van Wensveen來說，疫情防控期間的最大挑戰(zhàn)就是保持社交距離。在站點(diǎn)內(nèi)，員工之間須保持1.5米的距離，這給以往融洽的職工關(guān)系和操作效率造成了影響。

　　越南飛時(shí)達(dá)快遞員工Nguyen Thi Chuyen認(rèn)為，創(chuàng)新性和靈活性的服務(wù)在疫情防控期間至關(guān)重要。疫情前，客戶到郵局辦理業(yè)務(wù)。疫情防控期間，飛時(shí)達(dá)快遞員工需要去顧客家里攬收郵件。所有與客戶的交易都變成了在線或間接方式，工作時(shí)間也變得更加靈活。

　　由于疫情導(dǎo)致邊境關(guān)閉，來自鄰國(guó)的新加坡飛時(shí)達(dá)快遞郵遞員Mohammad Syahiran Zulhilmi在疫情防控期間只得待在新加坡，無法回到自己國(guó)家。期間，新加坡飛時(shí)達(dá)快遞安排員工酒店住宿，并提供伙食補(bǔ)貼，為員工提供支持和鼓勵(lì)。“疫情的蔓延凸顯了非接觸式配送的必要性，特別是電子商務(wù)包裹。新加坡飛時(shí)達(dá)快遞推出了PostPal智能郵箱。從某種程度上講，疫情推動(dòng)了行業(yè)應(yīng)用科技提升效率、優(yōu)化服務(wù)的水平�！�

　　疫情無情人有情，各國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞的一線員工不畏風(fēng)險(xiǎn)、勇挑重?fù)?dān)，不僅書寫了逆流而上的感動(dòng)篇章，也見證了行業(yè)挑戰(zhàn)極限、轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的逆襲之路。

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