航運(yùn)界網(wǎng)消息,倫敦上市的基金公司Tufton Oceanic Assets正尋求在核心板塊追加投資,而當(dāng)此時(shí),該公司發(fā)布了一份航運(yùn)業(yè)看漲公告" />


航運(yùn)界網(wǎng)消息,倫敦上市的基金公司Tufton Oceanic Assets正尋求在核心板塊追加投資,而當(dāng)此時(shí),該公司發(fā)布了一份航運(yùn)業(yè)看漲公告"/>
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公司資產(chǎn)凈值為3.1265億美元-深圳空運(yùn)

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Tufton尋找投資目標(biāo),稱(chēng)航運(yùn)業(yè)開(kāi)啟“多年上升期”

2021年07月26日 10時(shí) 航運(yùn)界





航運(yùn)界網(wǎng)消息,倫敦上市的基金公司Tufton Oceanic Assets正尋求在核心板塊追加投資,而當(dāng)此時(shí),該公司發(fā)布了一份航運(yùn)業(yè)看漲公告——Tufton Investment Management治理下的該船舶基金稱(chēng),該行業(yè)正處于“多年上升周期的早期階段”。Tufton Oceanic承諾,將在油輪、散貨船和集裝箱船等各板塊持續(xù)進(jìn)行資金周轉(zhuǎn)。


Tufton Oceanic還表示,跨境鐵路國(guó)際物流,由于市場(chǎng)上運(yùn)力爭(zhēng)奪激烈,這一季度期間,10年船齡的集裝箱船基準(zhǔn)價(jià)上浮了70%。

另?yè)?jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,Tufton Oceanic第二季度的股息為0.01875美元/股。受業(yè)績(jī)強(qiáng)勁和投資組合收益率進(jìn)步的鼓舞,董事會(huì)從第三季度開(kāi)始將年終股息的目標(biāo)從0.075美元/股上調(diào)至0.08美元/股。
收益縮水
本季度,Tufton Oceanic出售了兩艘靈便型散裝船,回報(bào)率“大大超過(guò)目標(biāo)”,還增加了散貨船和油輪各一條。目前,該公司船隊(duì)的均勻租期為2.3年,截至6月30日,船舶營(yíng)運(yùn)利潤(rùn)為0.028美元/股。

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公司資產(chǎn)凈值為3.1265億美元-深圳空運(yùn)


Tufton Oceanic表示:“盡管目前油輪收益低于其他板塊,鐵路運(yùn)輸上?者\(yùn),但這一板塊提供了更高的資本增值潛力。”

據(jù)Tufton Oceanic最新季度數(shù)據(jù)顯示,截至6月30日,公司資產(chǎn)凈值為3.1265億美元,凈資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)11.7%,這得益于集裝箱船和散貨船價(jià)格的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。該公司指出,這兩個(gè)板塊潛伏需求強(qiáng)勁,以致引發(fā)塞港。
該公司補(bǔ)充稱(chēng):“集裝箱船價(jià)值與定期租金掛鉤,這一本錢(qián)不中斷上升,導(dǎo)致收益縮水。”不過(guò),該基金公司下21艘船的投資組合整體收益率已上升至14.2%。Tufton Oceanic稱(chēng):“2021年下半年,港口擁堵可能減輕,需求增長(zhǎng)或?qū)⒎啪。盡管如此,在此期間預(yù)計(jì)船隊(duì)增長(zhǎng)有限,這表明當(dāng)前集運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀,遠(yuǎn)高于2019年均勻水平。”
該公司以為,全球石油需求可能要到2022年才會(huì)超過(guò)2019年的水平,因此,油輪仍將保持疲軟。當(dāng)前油輪市場(chǎng)疲弱之勢(shì)盛行,不過(guò)好在,該團(tuán)體的6艘成品油油輪在此之前都簽訂了長(zhǎng)期租約。

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