QQ在線咨詢

IATA報(bào)告顯示航空貨運(yùn)上半年創(chuàng)2017年以來(lái)最強(qiáng)增長(zhǎng)

　　7月29日，國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)際航協(xié)”）發(fā)布全球航空貨運(yùn)定期報(bào)告顯示，今年6月份全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)比新冠肺炎疫情前（2019年6月份）增長(zhǎng)9.9%。上半年航空貨運(yùn)增長(zhǎng)率飆升至8%，創(chuàng)下2017年（行業(yè)全年貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)10.2%）以來(lái)最強(qiáng)勁的上半年業(yè)績(jī)。

　　受新冠肺炎疫情影響，2021年與2020年月度數(shù)據(jù)同比結(jié)果有所失真。除非另作說(shuō)明，本文的同比結(jié)果均為與2019年6月份常態(tài)需求數(shù)據(jù)所進(jìn)行的對(duì)比。

　　全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里或“CTKs” 計(jì)算）同比2019年6月份增長(zhǎng)9.9%。

　　各區(qū)域差異顯著。6月份，北美航空公司增長(zhǎng)5.9%。中東航空公司增長(zhǎng)2.1%，歐洲航空公司增長(zhǎng)1.6%，非洲航空公司增長(zhǎng)0.5%，亞太航空公司增長(zhǎng)0.3%。拉美航空公司下降0.5%。

　　由于客機(jī)持續(xù)停飛，總運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里或“ACTKs”計(jì)算）仍比新冠肺炎疫情前水平（2019年6月份）低10.8%。腹艙運(yùn)力比2019年6月份下降38.9%，部分被貨運(yùn)專(zhuān)機(jī)運(yùn)力增長(zhǎng)29.7%所抵消。

　　潛在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和有利的供應(yīng)鏈現(xiàn)狀拉動(dòng)航空貨運(yùn)：

　　美國(guó)的庫(kù)銷(xiāo)比處于歷史最低水平。意味著企業(yè)必須迅速補(bǔ)充庫(kù)存，通常使用航空貨運(yùn)。

　　采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMIs）

上一篇  電商和醫(yī)療業(yè)務(wù)助推法國(guó)喬達(dá)集團(tuán)半年業(yè)績(jī)
下一篇  多國(guó)郵政推出紀(jì)念郵票迎東京奧運(yùn)會(huì)

更多  >>