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6月首架A321XLR的中部和后部機(jī)身段開始進(jìn)行結(jié)構(gòu)總裝-比爾波空運(yùn)價格

 

 

  空客A321XLR續(xù)航里程可達(dá)4700海里(8700公里),與前幾代相比,國際物流,國際物流,每個座位的燃料燃燒和碳排放降低了30%。

  盡管整個市場遭遇挫折,但空客仍能在關(guān)鍵項(xiàng)目上保持勢頭,對此空客感到自豪?湛鸵詾椋@些項(xiàng)目,包括A321XLR,將成為未來的支柱。“盡管疫情迫使我們縮減非關(guān)鍵活動的支出,但我們保護(hù)了當(dāng)前和未來的關(guān)鍵項(xiàng)目,這些項(xiàng)目對未來幾年和幾十年都至關(guān)重要,A321XLR將在未來客運(yùn)航空市場的復(fù)蘇中發(fā)揮關(guān)鍵作用。此外,我們的零排放飛機(jī)新概念也同樣重要。”

 

空客

  由于全球疫情危機(jī)導(dǎo)致市場動蕩,航空公司不得不進(jìn)一步調(diào)整其機(jī)隊(duì)。因此,窄體客機(jī)將會在長途航線上有更多的應(yīng)用。

 

 

A321

 

 

  中東航空是A321XLR的啟動客戶,美航將成為美國航司中首位接收的。邊疆航空預(yù)計(jì)將在2024年接收第一架A321XLR,美聯(lián)航預(yù)計(jì)在2025年。維茲航空也訂購了A321XLR.

  民航資源網(wǎng)2021年8月6日消息:疫情引發(fā)了整個行業(yè)的生產(chǎn)變動,空客也因形勢嚴(yán)重而不得不縮減生產(chǎn)活動。盡管如此,空客還是在今年5月開始制造第一架A321XLR。6月首架A321XLR的中部和后部機(jī)身段開始進(jìn)行結(jié)構(gòu)總裝,7月機(jī)頭和前機(jī)身段在法國圣納澤爾開始組裝,該項(xiàng)目的總體進(jìn)展繼續(xù)朝著正確的方向前進(jìn)。首架A321XLR預(yù)計(jì)今年第四季度開始總裝,2023年投進(jìn)運(yùn)營。

  2019年,空客公布啟動A321XLR超遠(yuǎn)程客機(jī),楔進(jìn)這一細(xì)分市場。一經(jīng)公布,A321XLR就在巴黎航展上獲得了243架的訂單。美航當(dāng)時一舉訂購了50架A321XLR客機(jī)。

 

 

 

 

空客:A321XLR將在航空業(yè)復(fù)蘇中發(fā)揮關(guān)鍵作用

 

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