國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)展史獲悉京東國際透露京東8月6日正式的開啟上海-紐約航線,意味著京東國際物流在中國與美洲間開啟第二條定班包機(jī)運(yùn)營專線,此條專線的啟用更進(jìn)一步擴(kuò)展了京東中美航線及其全球包機(jī)網(wǎng)絡(luò)" />   國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)展史獲悉京東國際透露京東8月6日正式的開啟上海-紐約航線,意味著京東國際物流在中國與美洲間開啟第二條定班包機(jī)運(yùn)營專線,此條專線的啟用更進(jìn)一步擴(kuò)展了京東中美航線及其全球包機(jī)網(wǎng)絡(luò)"/>
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京東國際開設(shè)上海至紐約定班包機(jī)航線拓展全球包機(jī)網(wǎng)絡(luò)龍珠國際海空運(yùn)


  國際航空運(yùn)輸協(xié)會發(fā)展史獲悉京東國際透露京東8月6日正式的開啟上海-紐約航線,意味著京東國際物流在中國與美洲間開啟第二條定班包機(jī)運(yùn)營專線,此條專線的啟用更進(jìn)一步擴(kuò)展了京東中美航線及其全球包機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
 
  據(jù)了解,京東國際物流的上海-紐約中美航線從上海浦東機(jī)場PVG啟程,落降于紐約肯尼迪國際機(jī)場JFK,100公斤國際空運(yùn)費(fèi)每星期運(yùn)行兩班,出口貨品以電商貨物、一般貿(mào)易貨物為主。
 
  航線以上海為運(yùn)營基地,于深圳、上海設(shè)置前置倉集貨點(diǎn),覆蓋了華北、華東、華南等產(chǎn)業(yè)密集區(qū),實(shí)現(xiàn)港到港當(dāng)日到達(dá),B端貨物2-3天、C端貨物4-6天到達(dá)。
 
  在今年的6月,京東正式的開啟南京-洛杉磯航線包機(jī),國際航空運(yùn)輸協(xié)會英文簡稱是打造出其首條中國到美洲間的定班包機(jī)運(yùn)輸航線。
 
  這個航線往返于南京祿口國際機(jī)場NKG與洛杉磯國際機(jī)場LAX,由東方航空執(zhí)飛,每星期運(yùn)行三班,出口貨品主要是以生活日用品、服裝等電商貨物為主,進(jìn)口貨品主要是以生鮮產(chǎn)品為主的貿(mào)易貨物。
 
  在今年的2月16日,京東物流正式的向香港聯(lián)交所遞交招股申請,我國加入的有關(guān)航空運(yùn)輸?shù)膰H公約有按照招股書展現(xiàn),截止到2020年底,京東物流擁有32個保稅倉庫及海外倉庫,總管理面積約為44萬平方米。通過與國際及當(dāng)?shù)睾献骰锇榈暮献,已?chuàng)建了覆蓋逾220個國家及地區(qū)的國際航線,為客戶帶來一體化跨境供應(yīng)鏈服

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