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杭城快遞業(yè)提前遭遇“春運”
在網(wǎng)店賣家王曉之看來，“本周五杭城將有雨夾雪天氣”簡直是個噩耗。這意味著，發(fā)出去的快件可能又將被一拖再拖，而自己和幾名客服也將花費更多的精力去做解釋安撫工作，以防那些遲遲收不到貨的買家給出“中評”、“差評”。
歲末，全國各大購物網(wǎng)站短兵相接，低至“白菜價”的促銷活動天天上演。剛嘗到甜頭的快遞業(yè)，卻因為冰雪天氣和業(yè)務(wù)量猛增而集體爆倉，成為眾矢之的。
何時到貨“不知道”
“一周前的那場大雪，到現(xiàn)在還滯留了數(shù)十件快遞包裹�？膳碌氖�，新一輪降雪又要來了。”賣家王曉之說，她的貨倉在西溪路，以往隔日到的同城快遞幾乎也變成“慢送通道”。“最夸張的是，地址為市區(qū)環(huán)城西路的一位買家，直到發(fā)貨后第5天才收到包裹。”因為來不及發(fā)貨，不理解的買家硬是給了一個“中評”。眼看著八九平方米的小屋里，快遞盒子已堆成小山了，王曉之不禁捏了把汗。
記者電話咨詢了杭城申通、韻達、圓通、天天幾家快遞公司，江浙滬地區(qū)送快遞何時能到達？想不到，快遞業(yè)統(tǒng)一了口徑，“不知道，現(xiàn)在沒辦法給準確的消息。”
對此，韻達快遞的工作人員表示，最近工作量至少猛增了20%。“有向北京寄快遞的顧客，我們給的預(yù)計到貨時間已經(jīng)排到了明年1月份。”
申通速遞的工作人員表示，正常情況，省外快遞在2—4天可到貨，但現(xiàn)在誰都說不好。“現(xiàn)在公司里，還有一個星期前的單子呢！是要發(fā)往北京的，但是年底運力緊張，不少航空公司都開始限重了，所以只能排隊出貨。晚的話，超過10天也說不定。”
除此之外，記者了解到，近期和快遞員砍價也多了些難度。部分快遞員甚至露出不悅的臉色，以“冷面”對顧客。
“以往江浙滬地區(qū)的快遞是7元/件起送，可以‘砍’到5元/件，但現(xiàn)在實際市場價都在7—10元/件起步。”白領(lǐng)程嘉嘉說，目前申通快遞給的江浙滬地區(qū)起步價就是10元/件，省外快遞幾乎都是15元/件起步。韻達快遞莫干山路分點的工作人員告訴記者，江浙滬最優(yōu)惠價是7元/件，北京、廣東地區(qū)郵資為10元/件，河南、河北地區(qū)郵費大致為12元。
快遞積壓現(xiàn)象或?qū)⒊掷m(xù)至春節(jié)后
上一次杭州因大雪嚴重影響快遞速度是在兩年前，2008年的時候由于大雪天氣，幾乎所有的快遞公司都停運了。今年的大雪還沒有導(dǎo)致停運，但是因為天氣情況，快遞幾乎都延誤了。
申通快遞的業(yè)務(wù)員小吳告訴記者：“上周下雪的時候，白天送不出快遞，因為高速都封道了。到傍晚才陸陸續(xù)續(xù)出了一部分貨，所以有一大批貨積壓下來。而現(xiàn)在，又碰到淘寶、當(dāng)當(dāng)、京東等網(wǎng)絡(luò)商城大肆打折，他們的投遞，有很多是依靠快遞的，所以快遞業(yè)的送貨壓力越來越大，再次出現(xiàn)積壓。”
多個快遞公司的業(yè)務(wù)員對記者表示：“今年快遞的高峰比往年提前了大半個月，而且快件量也比往年大。而接下來又可能要下雪，再加上馬上要來的圣誕節(jié)、元旦和農(nóng)歷新年，估計快遞延誤的現(xiàn)象要持續(xù)到春節(jié)后了。”
