法蘭克�？者\ - 擴建歐洲領先的貨運樞紐

二千三百公頃 - 這是德國最大的機場 - 法蘭克福機場。2017年，法蘭克福機場處理了220萬噸空運，迎來了6450萬乘客。因此，它是歐洲最大的空運處理機場。40％的航空貨物在客機的腹部運輸，60％的貨物在貨機上運輸。

今年夏天，有九十九家航空公司從法蘭克福飛往全球97個國家的311個目的地 - 因此，法蘭克福機場無疑是德國通往世界的最重要門戶。此外，2017年，有28家貨運航空公司飛往53個國家的105個目的地。

但是什么讓法蘭克福機場成為如此重要的貨運樞紐

法蘭克福機場位于歐洲的核心地帶，不僅可以通過飛機獲得無縫連接。直接位于德國最重要的交通樞紐之一“Frankfurter Kreuz”的位置確保了最佳的道路連接。此外，法蘭克福機場與鐵路系統(tǒng)完美連接。除了兩個客運火車站外，機場還有CargoCity South的貨運列車可供使用。

法蘭克福機場的凈貨物裝卸區(qū)總面積為149公頃。除了所有主要貨運代理商，貨運航空公司，代理商和物流業(yè)的其他服務提供商外，現(xiàn)場還有各種處理各類貨物的設施。例如：

此外，法蘭克福機場提供12,000平方米的國內生產(chǎn)總值和CEIV認證的藥品無縫處理區(qū)域，并提供溫控車輛，用于運輸對溫度敏感的商品。對于特別有價值的產(chǎn)品，有額外的安全區(qū)域。倉庫設施也適用于所有類型的危險品。

作為創(chuàng)新領導者，法蘭克福機場與供應鏈中的所有參與者合作，支持貨物流程的數(shù)字化。已經(jīng)通過投幣預訂系統(tǒng)管理多個貨運卡車碼頭，并且新的數(shù)據(jù)平臺允許對危險物品進行數(shù)字文件處理。

一個不斷擴大的機場

隨著2011年第四條跑道的落成，法蘭克福機場的飛行運力增加了50％。接下來是陸地基礎設施的擴建。

到2023年底，3號航站樓將建在南部機場區(qū)域，每年至少可容納1900萬名乘客。新的貨運能力將隨著航班數(shù)量的增加而增加。

同時，機場內外貨運處理區(qū)域將擴大。“CargoCity South”，“Gateway Gardens”和“Mönchhof”地區(qū)的辦公室和物流設施即將增長50％。此外，停機坪上貨機的位置不斷上升。

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