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邁向集裝箱遠(yuǎn)程信息處理的標(biāo)準(zhǔn)-海運集裝箱

Heavylift公司AAL推出了新的常規(guī)歐洲 - 遠(yuǎn)東多功能服務(wù)，其19,000載重噸的S級重型船舶。

新服務(wù)將提供定期航班和北歐ARA航線與波羅的海地區(qū)，中東，東南亞和遠(yuǎn)東之間的靈活港口通話。

除了部署最大起重量為700噸的19,000載重噸S級船舶外，該服務(wù)還將通過AAL的A級和W級MPV車隊的特別航行進(jìn)行補(bǔ)充，為客戶提供頻繁的保證。航行和噸位選擇。

“自今年年初以來，我們實際上一直在歐洲和亞洲之間的貿(mào)易中運營S級和其他船只規(guī)模，飛時達(dá)快遞貨運空運價格，并建立了可持續(xù)的貨物流量和廣泛的市場利益，以證實在貿(mào)易中永久雇用更多的S級船舶，“AAL歐洲總經(jīng)理Eike Muentz說。

“在甲板上和下方（在安全貨艙內(nèi)）有多種貨物配置配置，S級設(shè)計的一個關(guān)鍵特征 - 以及700噸的最大升力 - 是我們可以收留納來自大型和重型項目的各種貨物類型貨物，雜貨，鋼鐵和干散貨商品都在同一時間，“Muentz說。

他補(bǔ)充說，來自歐洲的默認(rèn)路線將通過地中海，但AAL也可以通過西非或PG /中東航行，飛時達(dá)快遞國際，具體取決于貨物需求。

該服務(wù)旨在建立每月從安特衛(wèi)普，鹿特丹，漢堡和地中海的一個或兩個額外裝貨港口的電話。

“當(dāng)被召喚時，我們也可以利用我們艦隊內(nèi)的任何其他船只種別，甚至是'超大型'重型A級（31,000載重噸）和W級（33,000載重噸），”Muentz說。


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