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法航 - 荷航留意到'挑戰(zhàn)'H1市場狀況-空運(yùn)報(bào)價(jià)

法航 - 荷航團(tuán)體的貨運(yùn)量和銷量在2019年上半年有所上升,跨境鐵路,但市場壓力導(dǎo)致收進(jìn)下降。

貨運(yùn)量增長2.1%,運(yùn)量增長0.9%,使載客率下降0.7個百分點(diǎn)至58.8%。成交量為549,000噸,增長0.7%。

該團(tuán)體將全球經(jīng)濟(jì)放緩,貿(mào)易糾紛以及整個行業(yè)的整體空運(yùn)能力回咎于每噸公里單位收進(jìn)下降5.7%。北美和亞洲網(wǎng)絡(luò)均出現(xiàn)下滑。貨運(yùn)總收進(jìn)下降0.5%至10.8億歐元。

為了應(yīng)對這些發(fā)展,該團(tuán)體將專注于增加其負(fù)載因素,飛時達(dá)快遞國際,同時使能力公道化。

它說:“近年來,法航 - 荷航已大至公道化其全貨運(yùn)業(yè)務(wù),專注于在客機(jī)的腹部運(yùn)輸貨物。在平衡團(tuán)體路線的盈利能力時,這會產(chǎn)生收進(jìn)。

“為捉住航空貨運(yùn)市場的機(jī)遇,法航 - 荷航繼續(xù)重新調(diào)整其活動,重點(diǎn)關(guān)注長途和中程飛機(jī)腹部的使用。該團(tuán)體將重點(diǎn)放在數(shù)字化和流程的簡化以及高水平的服務(wù)質(zhì)量上。“

上半年,法航 - 荷航的綜合客運(yùn)和貨運(yùn)業(yè)務(wù)的運(yùn)營結(jié)果在2019年上半年達(dá)到1200萬歐元 - 比2018年同期低1.38億歐元。

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