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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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“長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群”有望建成航空快遞樞紐以及兩級(jí)航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心

　　未來(lái)五年內(nèi)，長(zhǎng)三角地區(qū)的浦東、虹橋，蕭山、無(wú)錫、祿口等機(jī)場(chǎng)群有望攜手形成航空快遞樞紐，并與寧波、義烏、溫州、臺(tái)州、連云港航空快遞支線等組成兩級(jí)航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

　　目前長(zhǎng)三角地區(qū)的航空設(shè)施日趨完善，正在形成以上海浦東、虹橋機(jī)場(chǎng)為國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，以南京、杭州、寧波和無(wú)錫等為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，以南通、溫州、義烏、常州等為干線和支線機(jī)場(chǎng)的多級(jí)航路格局。這為中國(guó)飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)建立長(zhǎng)三角地區(qū)航空快遞網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造了有利的條件。

　　長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，外商投資企業(yè)眾多，同時(shí)云集著數(shù)十萬(wàn)臺(tái)胞，快遞配送服務(wù)市場(chǎng)需求十分旺盛。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，二○○八年，長(zhǎng)三角規(guī)模以上快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量達(dá)到五點(diǎn)一億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到一百四十七億多元人民幣。而未來(lái)五年內(nèi)，長(zhǎng)三角地區(qū)快遞服務(wù)年增長(zhǎng)率則有望達(dá)到百分之二十五以上。

　　據(jù)悉，該《規(guī)劃》同時(shí)還將建設(shè)上海、杭州、無(wú)錫、南京陸路快遞樞紐，和寧波、嘉興、金華、溫州、泰州、南通、義烏、臺(tái)州陸路快遞支線等兩級(jí)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)中心，并鼓勵(lì)企業(yè)利用城際高速鐵路和高速客運(yùn)班線運(yùn)送快件，在長(zhǎng)三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)地級(jí)城市間“次日達(dá)”、區(qū)域內(nèi)全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣間“次晨達(dá)”、其他縣級(jí)城市間“次日達(dá)”，推動(dòng)快遞服務(wù)延伸到鄉(xiāng)村。

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