據(jù)國(guó)際代購(gòu)快遞悉有人認(rèn)為目前我國(guó)正向物流在沒(méi)有解決庫(kù)存積壓和產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題之前,去談逆向物流建設(shè)以及發(fā)展逆向物流的種種商業(yè)模式還是為時(shí)過(guò)早,也是不看好致力于滅庫(kù)存、定制化的C2M形式。在我國(guó)大" />   據(jù)國(guó)際代購(gòu)快遞悉有人認(rèn)為目前我國(guó)正向物流在沒(méi)有解決庫(kù)存積壓和產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題之前,去談逆向物流建設(shè)以及發(fā)展逆向物流的種種商業(yè)模式還是為時(shí)過(guò)早,也是不看好致力于滅庫(kù)存、定制化的C2M形式。在我國(guó)大"/>
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國(guó)際代購(gòu)快遞打造綠色可循環(huán)經(jīng)濟(jì)逆向物流幾個(gè)方面


  據(jù)國(guó)際代購(gòu)快遞悉有人認(rèn)為目前我國(guó)正向物流在沒(méi)有解決庫(kù)存積壓和產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題之前,去談逆向物流建設(shè)以及發(fā)展逆向物流的種種商業(yè)模式還是為時(shí)過(guò)早,也是不看好致力于滅庫(kù)存、定制化的C2M形式。在我國(guó)大部分物流企業(yè)還處于互聯(lián)網(wǎng)+的轉(zhuǎn)型升級(jí),而智慧物流還處于初級(jí)發(fā)展階段的當(dāng)下,還沒(méi)有哪個(gè)物流企業(yè)依靠單純的逆向物流發(fā)展起來(lái)。
 
  據(jù)賴(lài)國(guó)逵認(rèn)為目前我國(guó)逆向物流的打造可以從以下三個(gè)方面著手:
 
  1、提高物流企業(yè)環(huán)保意識(shí)一方面要通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)、論壇、媒體、微信、微博等平臺(tái)宣傳、培訓(xùn)環(huán)保知識(shí),將逆向物流的觀念從個(gè)人滲透到企業(yè)乃至整個(gè)物流行業(yè)。另一方面大力發(fā)展第三方逆向物流企業(yè),把各產(chǎn)業(yè)鏈中的逆向物流業(yè)務(wù)變成第三方逆向國(guó)際代購(gòu)快遞物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù),將逆向物流企業(yè)升級(jí)為逆向供應(yīng)鏈企業(yè),通過(guò)逆向物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn),為整個(gè)供應(yīng)鏈的逆向打通創(chuàng)造價(jià)值。.
 
  2、構(gòu)建逆向供應(yīng)鏈生態(tài)圈。借鑒歐美和日本循環(huán)經(jīng)濟(jì)先進(jìn)的規(guī)劃理念,建立新型的“產(chǎn)業(yè)鏈+逆向供應(yīng)鏈+互聯(lián)網(wǎng)”模式,站在供應(yīng)鏈的角度,跳出物流,運(yùn)用供應(yīng)鏈與互聯(lián)網(wǎng)思維,整合整個(gè)生態(tài)圈的資源,連接大數(shù)據(jù),徹底實(shí)現(xiàn)逆向供應(yīng)鏈從“淺綠”到“深綠”的進(jìn)階。
 
  3、通過(guò)“RMA+ERP+SCF”的商業(yè)模式打造逆向供應(yīng)鏈平臺(tái)。首先建立RMA退貨平臺(tái),設(shè)計(jì)好電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的運(yùn)作流程,利用RMA退貨平臺(tái),通過(guò)信息收集、交換,關(guān)注產(chǎn)品全流程生命周期,選擇合理的逆向物流模式,確保逆向物流的順利進(jìn)行;再通過(guò)ERP讓數(shù)據(jù)信息成為粘合劑,平滑逆向國(guó)際代購(gòu)快遞物流預(yù)測(cè),讓產(chǎn)品流更平穩(wěn),最后由供應(yīng)鏈金融做支撐,圍繞商流、信息、資金流提供資金服務(wù),讓整個(gè)逆向供應(yīng)鏈變得更為有效。
 
  據(jù)2017年2月第十四屆美國(guó)逆向國(guó)際代購(gòu)快遞物流協(xié)會(huì)年會(huì)上的分析顯示,逆向物流是打造綠色、可循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和閑魚(yú)們則為人們塑造更加環(huán)保的生活理念方面功不可沒(méi)。菜鳥(niǎo)、京東、唯品會(huì)等電商平臺(tái)一邊大力宣揚(yáng)綠色包裹、紙箱回收等環(huán)保事業(yè),一邊不遺余力地致力于智能物流設(shè)備和智慧物流的應(yīng)用及研發(fā)。
 
  從2017年以來(lái)我國(guó)快遞行業(yè)的熱點(diǎn)來(lái)看,我國(guó)快遞企業(yè)依舊在為基層網(wǎng)點(diǎn)建設(shè),在提升配送服務(wù)方面拼個(gè)你死我活,逆向物流的打造還真沒(méi)怎么入他們的法眼。而值得關(guān)注的是京東物流子集團(tuán)宣布獨(dú)立,明確提出供應(yīng)鏈服務(wù)成其四大發(fā)展戰(zhàn)略之一,通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后提供正逆向供應(yīng)鏈解決方案,那接下來(lái)京東的逆向物流方面的舉動(dòng)則是相當(dāng)值得我們期待了。來(lái)源:國(guó)際代購(gòu)快遞
 


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