澳洲有一號(hào)線國(guó)際快遞一周9班，友和道通航空創(chuàng)造精品達(dá)卡航線

　　雖然國(guó)土面積和目前的經(jīng)濟(jì)體量不大，但是孟加拉國(guó)憑借其區(qū)位和人口優(yōu)勢(shì)日益成為南亞地區(qū)的重要國(guó)家，中方在孟投資建設(shè)的各類重點(diǎn)項(xiàng)目將助力孟突破自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)瓶頸，這為雙方經(jīng)貿(mào)關(guān)系的進(jìn)一步發(fā)展搭建起更加便捷的橋梁。

　　澳洲有一號(hào)線國(guó)際快遞一直以來(lái)，友和道通航空積極的響應(yīng)，航線集中于南亞、東南亞地區(qū)。達(dá)卡作為孟加拉國(guó)的首都所在地，是孟加拉政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心，更是友和道通航空發(fā)展藍(lán)圖中的重要布局點(diǎn)之一。早在2015年，友和道通航空已開(kāi)通“武漢=達(dá)卡”定期全貨機(jī)航線。時(shí)至今日，友和道通航空已成功打造實(shí)力與口碑領(lǐng)先的達(dá)卡航線。

　　需求旺盛

　　孟加拉國(guó)是我國(guó)在南亞地區(qū)第三大貿(mào)易伙伴，我國(guó)則是孟加拉國(guó)第一大貿(mào)易伙伴。2017年，我國(guó)對(duì)孟出口151.7億美元，同比增長(zhǎng)6.1%；自孟進(jìn)口8.7億美元，同比增長(zhǎng)0.6%，孟加拉國(guó)對(duì)中國(guó)貿(mào)易的急劇需求促進(jìn)航空貨運(yùn)需求的進(jìn)一步增長(zhǎng)。2016年，友和道通航空達(dá)卡航線貨運(yùn)量近萬(wàn)噸，2017年友和道通航空達(dá)卡航線全年貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)53.85%。

　　澳洲有一號(hào)線國(guó)際快遞實(shí)力領(lǐng)先

　　2017年1月，友和道通航空在昆明開(kāi)通的第一條定期全貨運(yùn)航線就是“昆明=達(dá)卡”航線，開(kāi)航之初，已達(dá)到每周6班的高密度班期。后期隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大，已增至每周9班，目前是友和道通航空開(kāi)通的航線中航班最密集的。昆明至達(dá)卡航線一直由友和道通航空的主力機(jī)型A300全貨機(jī)執(zhí)飛，載貨量45噸，在大陸市場(chǎng)中全貨機(jī)直飛達(dá)卡的運(yùn)力占有率達(dá)到76%。

　　口碑領(lǐng)先

　　1、澳洲有一號(hào)線國(guó)際快遞班期佳：實(shí)現(xiàn)次日達(dá)

　　友和道通航空“昆明=達(dá)卡”貨運(yùn)航線出港時(shí)間為凌晨1:15，當(dāng)日凌晨3:45到港，快速清關(guān)后可立即在達(dá)卡地區(qū)當(dāng)天派送，實(shí)現(xiàn)次日達(dá)，既可滿足專線快遞公司的集貨需求，亦能達(dá)到貿(mào)易往來(lái)企業(yè)的收發(fā)貨物時(shí)效。

　　2、密度高：一周9班

　　昆明至達(dá)卡貨運(yùn)航線出港貨物主要以紡織品原料、服裝輔料、布匹為主，進(jìn)港主要是孟加拉特色的海鮮鮮活貨物。該航線一周運(yùn)行9班，對(duì)于云南航空貨運(yùn)的發(fā)展具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，并助力加強(qiáng)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的建設(shè)。

　　3、平臺(tái)保障：一站式服務(wù)

　　友和道通航空不僅自身?yè)碛?0多個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和超過(guò)15條國(guó)際航線運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，還擁有強(qiáng)大的地面服務(wù)平臺(tái)依托，澳洲有一號(hào)線國(guó)際快遞兄弟公司速爾快遞和全一快遞，在全國(guó)擁有5000多個(gè)取派網(wǎng)點(diǎn)、10萬(wàn)余名專業(yè)服務(wù)人員、2000多個(gè)縣市覆蓋，可以為到港貨物提供通暢的集散通道，保障貨物的派送時(shí)效。

　　一周9班，采用A300全貨機(jī)執(zhí)飛，友和道通航空目前已成為國(guó)內(nèi)至達(dá)卡最大航空承運(yùn)人。自身實(shí)力過(guò)硬以及旺盛的市場(chǎng)需求，成就友和道通航空精品達(dá)卡航線，為客戶提供安全高效便捷的航空貨運(yùn)服務(wù)！來(lái)自：澳洲有一號(hào)線國(guó)際快遞

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