B2C物流已成物流市場競爭主戰(zhàn)場紛紛加大投入全面提速國際快遞物流怎么作假

　　據(jù)國際快遞物流怎么作假悉電子商務(wù)物流的變革已經(jīng)到來了，而電子商務(wù)物流的主導(dǎo)地位也在悄悄地從C2C物流轉(zhuǎn)換為B2C物流。但是在電子商務(wù)物流領(lǐng)域的很多業(yè)者還沒有關(guān)注到這個(gè)巨大的變革。雖然都是電子商務(wù)物流，但B2C物流和C2C物流的體系卻是有本質(zhì)的不同。C2C物流是需要有快遞在前端的收件、集貨、分揀、分撥等上游物流網(wǎng)絡(luò)體系，然后經(jīng)過干線運(yùn)輸和多級分揀配送，最后才能夠到達(dá)客戶的手里。

　　而B2C物流往往是品牌商提前直接將貨物發(fā)送到各地的電商倉儲系統(tǒng)或品牌商自有的倉儲系統(tǒng)中，客戶采購訂單下達(dá)后，直接在臨近客戶當(dāng)?shù)氐奈锪髦行姆謷c打包就近配送到客戶的手里。

　　B2C物流要比C2C物流系統(tǒng)省掉了多次的搬運(yùn)與分揀分撥，物流體驗(yàn)好和配送時(shí)間快以及快遞包裹運(yùn)距短。根據(jù)相關(guān)的市場調(diào)查分析目前一般的國內(nèi)電商包裹，其C2C物流包裹的平均運(yùn)距一般是在1200公里以上，而B2C物流的電商包裹運(yùn)距一般都會低于500公里。

　　國際快遞物流怎么作假根據(jù)上述分析，電子商務(wù)網(wǎng)購市場B2C物流已經(jīng)成為了市場主導(dǎo)的變局出現(xiàn)，必然會給電商物流帶來巨大的影響，也給智慧物流系統(tǒng)帶來了巨大的影響。一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的C2C物流的上游收件、集貨等流程在B2C物流系統(tǒng)中將不再需要；而另一方面B2C物流系統(tǒng)中倉儲網(wǎng)絡(luò)體系將會越來越發(fā)揮巨大作用。這對與過去的電子商務(wù)物流市場中服務(wù)于C2C物流的眾多快遞公司是必將帶來的巨大影響。

　　快遞公司過去依靠C2C物流服務(wù)崛起，面臨著C2C物流市場增速下降甚至萎縮，需要向B2C物流轉(zhuǎn)型。如果網(wǎng)購平臺B2C物流從電商前置倉儲中只進(jìn)行區(qū)域的快遞配送，區(qū)域性快遞配送服務(wù)的公司將迎來市場機(jī)遇，甚至?xí)霈F(xiàn)同城配送業(yè)余B2C物流配送業(yè)務(wù)融合的模式。考慮到很多快遞公司區(qū)域配送的加盟模式，以及面臨電子商務(wù)公司自建物流體系的激烈市場競爭，傳統(tǒng)快遞公司必將面臨巨大市場挑戰(zhàn)。

　　國際快遞物流怎么作假B2C物流不同于C2C物流，B2C物流服務(wù)于眾多品牌商，對物流服務(wù)體驗(yàn)要求更高，要求物流配送中心技術(shù)水平更先進(jìn)，物流系統(tǒng)智慧化運(yùn)作水平更高。在B2C物流體系中，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到普遍應(yīng)用，物流服務(wù)于電商交易和客戶體驗(yàn)融合在一起，B2C智慧物流系統(tǒng)已經(jīng)成為電商企業(yè)網(wǎng)購和新零售的核心競爭力。因此各大電商巨頭都傾向全面掌控B2C物流系統(tǒng)，與電商平臺融合與協(xié)同，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)作與管理。

　　目前京東與天貓平臺都希望各大品牌商盡可能使用自己電商平臺的倉儲系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對末端物流配送的統(tǒng)一優(yōu)化與運(yùn)籌，發(fā)揮智慧物流的預(yù)測、優(yōu)化、運(yùn)籌、集約等優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)前置布倉，讓物流先行;實(shí)現(xiàn)智慧分倉，建立云倉系統(tǒng);實(shí)現(xiàn)共享資源，提升末端共同配送效率�？梢灾v，在B2C電子商務(wù)物流中，智慧物流越來越發(fā)揮著巨大的作用。

　　早期阿里巴巴集團(tuán)在C2C領(lǐng)域，淘寶系占據(jù)絕對主導(dǎo)地位，隨著B2C網(wǎng)購的高速發(fā)展，天貓國際快遞物流怎么作假平臺開始發(fā)力，阿里系菜鳥物流的重點(diǎn)也開始逐步向B2C物流發(fā)力。近期阿里巴巴集團(tuán)副總裁、零售通總經(jīng)理林小海表示，零售通將在全國2000多個(gè)城市布局前置倉，并與區(qū)域倉形成有效的互補(bǔ)。京東從B2C領(lǐng)域起家，B2C物流系統(tǒng)一直是京東的強(qiáng)項(xiàng)，也是京東商城的核心競爭力，目前京東倉儲面積在全國通用倉儲企業(yè)中穩(wěn)居第一名，僅次于專業(yè)的物流地產(chǎn)巨頭普洛斯。

　　目前，B2C物流已經(jīng)成為京東與阿里兩大集團(tuán)物流市場競爭的主戰(zhàn)場，兩大平臺紛紛加大了B2C物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入，全面提速B2C物流，全面提升物流體驗(yàn)，全面推動智慧物流發(fā)展，市場競爭開始加劇，物流大戰(zhàn)在全面升級。來源：國際快遞物流怎么作假

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