了解到在2017年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心是共開行了700列的班列,亦超額完成了年初計(jì)劃開行500列的目標(biāo)。而今年預(yù)計(jì)會(huì)開行1400列。而在2016年5月26日中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行了首趟的中歐班列,其開" />   了解到在2017年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心是共開行了700列的班列,亦超額完成了年初計(jì)劃開行500列的目標(biāo)。而今年預(yù)計(jì)會(huì)開行1400列。而在2016年5月26日中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行了首趟的中歐班列,其開"/>
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多種形式中歐聯(lián)運(yùn)班列的開行 烏魯木齊成為國(guó)際物流集散地


  了解到在2017年中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心是共開行了700列的班列,亦超額完成了年初計(jì)劃開行500列的目標(biāo)。而今年預(yù)計(jì)會(huì)開行1400列。而在2016年5月26日中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心開行了首趟的中歐班列,其開行之初是按照每周一列的頻率開行,此當(dāng)年是共開行了135列。
 
  而2017年新疆鐵路部門將中歐班列的規(guī)劃與“一帶一路”倡議作有機(jī)對(duì)接,以開辟了經(jīng)由霍爾果斯口岸出境的中歐班列運(yùn)行路線,并且與阿拉山口口岸形成多點(diǎn)通關(guān)、多點(diǎn)布局的雙通道運(yùn)輸模式;亦率先開行了國(guó)內(nèi)首趟的“公鐵海”聯(lián)運(yùn)班列,此形成了既有“進(jìn)”又有“出”的陸運(yùn)以及海運(yùn)相結(jié)合的大循環(huán)貿(mào)易運(yùn)輸,以致實(shí)現(xiàn)了絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路的無縫連接。
 
  在伴隨著有多種形式的中歐聯(lián)運(yùn)班列的開行,有全國(guó)越來越多的西行貨物在烏魯木齊集結(jié)中心集結(jié),此集結(jié)中心集聚效應(yīng)顯現(xiàn),致新疆已經(jīng)由一個(gè)向西的物流通道變成了國(guó)際物流的集散地。據(jù)新疆新鐵國(guó)際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理南軍介紹,“目前的集結(jié)中心平均每天開行3列班列,線路也增加到了18條,其中境外到達(dá)中亞5國(guó)和歐洲17個(gè)國(guó)家的23個(gè)城市,運(yùn)送的貨物亦由棉紗、日用百貨等擴(kuò)大到石油機(jī)電設(shè)備、汽車配件、電子設(shè)備等200多個(gè)品類”。
 
  據(jù)了解2018年的中歐班列烏魯木齊集結(jié)中心計(jì)劃開行班列1400列,計(jì)劃開行到中亞各個(gè)國(guó)家首都的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列,到中亞的班列保持每天平均3.5列的水平,以力爭(zhēng)把到歐洲的班列開行成常態(tài)化班列,可達(dá)到每周1列的水平。來源:國(guó)際快遞

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