獲悉到在全國郵政管理工作會議中總結(jié)回顧了2017年郵政業(yè)的主要工作成績,并且亦分析了當(dāng)前郵政業(yè)面臨的新形勢,以謀劃了新時代郵政強國建設(shè)的戰(zhàn)略部署,亦提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務(wù),也" />   獲悉到在全國郵政管理工作會議中總結(jié)回顧了2017年郵政業(yè)的主要工作成績,并且亦分析了當(dāng)前郵政業(yè)面臨的新形勢,以謀劃了新時代郵政強國建設(shè)的戰(zhàn)略部署,亦提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務(wù),也"/>
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分析郵政業(yè)面臨的新形勢 謀劃郵政強國建設(shè)的戰(zhàn)略部署


  獲悉到在全國飛時達(dá)快遞管理工作會議中總結(jié)回顧了2017年飛時達(dá)快遞業(yè)的主要工作成績,并且亦分析了當(dāng)前飛時達(dá)快遞業(yè)面臨的新形勢,以謀劃了新時代飛時達(dá)快遞強國建設(shè)的戰(zhàn)略部署,亦提出了2018年飛時達(dá)快遞工作的總體要求和主要任務(wù),也從而首次的提出要通過“兩步走”到本世紀(jì)的中葉全面的建成現(xiàn)代化的飛時達(dá)快遞強國。
 
  根據(jù)國家飛時達(dá)快遞局局長馬軍勝表示五年來我國快遞業(yè)務(wù)量從57億件增長到了401億件,也是連續(xù)四年穩(wěn)居在世界第一。而作為世界第一快遞大國,我國的飛時達(dá)快遞業(yè)亦是實現(xiàn)了從“量”的提升到了“質(zhì)”的飛躍。
 
  飛時達(dá)快遞業(yè)開展質(zhì)效不斷的優(yōu)化。計算顯現(xiàn)全國快遞專業(yè)類物流園區(qū)超越230個,湖北國際物流中心紐帶項目開展順暢,職業(yè)運營全貨機達(dá)96架,高鐵運送快件作業(yè)取得重大開展。全國已經(jīng)建成上百個智能化分撥中心,無人倉、無人機和無人車開端測驗使用,職業(yè)科技交流日趨頻頻。
 
  對外開放深化推動。以“一帶一路”建造為重點,我國飛時達(dá)快遞業(yè)不斷拓寬與相關(guān)國家交流合作,先后與波蘭等6國簽署了關(guān)于呼應(yīng)“一帶一路”建議等文件,持續(xù)推動中歐班列運送郵件快件作業(yè),“渝新歐”班列出口運郵進(jìn)入常態(tài)化運轉(zhuǎn)。
 
  馬軍勝表明2017年我國飛時達(dá)快遞業(yè)開展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革逐漸深化,公共效勞才能水平大幅進(jìn)步,人民群眾用郵的滿足感和取得感不斷進(jìn)步。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),到2017年末,根本完成了空白城鎮(zhèn)飛時達(dá)快遞局所補建,整體完成鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵,快遞效勞網(wǎng)點城鎮(zhèn)覆蓋率在短短4年內(nèi)進(jìn)步到了87%,建制村直接通郵率到達(dá)96%。
 
  縣級城市黨政機關(guān)黨報日見報率大幅進(jìn)步。2017年,已完成悉數(shù)縣城當(dāng)日見報的省份從6個增加到21個,當(dāng)日見報的縣級城市數(shù)量達(dá)1472個,全國區(qū)縣當(dāng)日見報率進(jìn)步到80%以上。
 
  在效勞“三農(nóng)”和精準(zhǔn)扶貧方面,飛時達(dá)快遞、快遞企業(yè)已成為助力村莊精準(zhǔn)扶貧的重要力氣。馬軍勝說,2017年,飛時達(dá)快遞企業(yè)新增“郵樂購”站點10.8萬個,協(xié)助111萬農(nóng)人增收12億元;快遞企業(yè)打造效勞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“一地一品”項目905個,江蘇沭陽花卉、廣西玉林百香果等快遞量超千萬的龍頭品牌不斷涌現(xiàn)。
 
  此外,快遞包裝綠色化、減量化水平不斷進(jìn)步。首要品牌快遞企業(yè)電子運單普及率進(jìn)步至80%,全國快遞效勞滿意度到達(dá)75.7分,時限按時率到達(dá)78.7%,效勞質(zhì)量堅持根本安穩(wěn)。
 
  “對標(biāo)與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代飛時達(dá)快遞業(yè)方針,我們必須處理結(jié)尾、國際、綠色、安全等短板弱項。”馬軍勝表明,2018年,飛時達(dá)快遞業(yè)將在持續(xù)推動開展的基礎(chǔ)上,以施行結(jié)尾轉(zhuǎn)型晉級、綠色飛時達(dá)快遞、安全飛時達(dá)快遞、飛時達(dá)快遞業(yè)大數(shù)據(jù)開展、寄遞質(zhì)量進(jìn)步、絲路傳郵、村莊效勞晉級、城市群寄遞效勞大同城等8大行動計劃為抓手,推動高質(zhì)量開展。
 
  從改進(jìn)結(jié)尾投遞效勞方面來看,要施行結(jié)尾轉(zhuǎn)型晉級行動計劃,以深化施行快遞入?yún)^(qū)工程,到2018年末城市網(wǎng)點標(biāo)準(zhǔn)化率進(jìn)步5個百分點,智能快件箱(信包箱)箱遞率進(jìn)步兩個百分點,全國大中城市根本完成快遞進(jìn)校園規(guī)范化。
 
  “在全面建成與小康社會相適應(yīng)的現(xiàn)代飛時達(dá)快遞業(yè)基礎(chǔ)上,經(jīng)過‘兩步走’建成現(xiàn)代化飛時達(dá)快遞強國。”馬軍勝說,到2035年,根本建成現(xiàn)代化飛時達(dá)快遞強國,在國際飛時達(dá)快遞業(yè)開展與治理中具有無足輕重的位置和引領(lǐng)效果;到本世紀(jì)中葉,全面建成現(xiàn)代化飛時達(dá)快遞強國,我國飛時達(dá)快遞業(yè)的歸納實力、立異才能、全球化普惠化水平等得到全面躍升。到那時,飛時達(dá)快遞業(yè)將深入改動人們的生產(chǎn)生活方式,成為國計民生的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。來源:國際快遞

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