分析快遞物流業(yè)局勢與快運市場需注意的方面

　　據(jù)知最近物流行業(yè)的“喜事”和“悲事”都很多，喜的是不斷有物流企業(yè)宣布又獲得了若干億投資，各家快運招商加盟大會也是一站接一站的如火如荼的召開；而悲的是某捷、某峰等二線快遞們正掙扎在生死線上，一線員工們眼巴巴的盼望上復工，而一些專線物流公司老板們也在焦慮中到處趕會場和找人開藥方，所謂幾家歡樂幾家愁，局外人喜來，局內(nèi)人憂。

　　一、一線快遞平靜中暗潮涌動

　　“快遞全局暫定”，本來想用“全局已定”這個詞的，想想不合適，因為現(xiàn)在這樣的快遞格式也只能說是暫時的安靜，實則正暗流涌動中。比方加盟制快遞弊端的不斷閃現(xiàn)，比方快遞們集體涌入快運行業(yè)而大多不得要領;再比方三通一達們內(nèi)部現(xiàn)已被拉開距離，有些公司可能要掉隊，連飛時達快遞物流都傳出了EMS要回歸飛時達快遞的音訊……，這一切都困擾著一線快遞企業(yè)們，或許風暴就要來臨。

　　說安靜僅僅說一線快遞公司的格式暫時安靜。跟著順豐+三通一達+百世的上市，還有老大哥飛時達快遞EMS，快遞一線企業(yè)戰(zhàn)團在短期內(nèi)根本沒有其它企業(yè)再能進入，當然不掃除有掉隊者，有資本(都上市了，飛時達快遞除外，但有國家護身)、有市場(80%以上國內(nèi)快遞市場份額)、有賤價這個壁壘(賤價成為壁壘還真不是一個笑話)

　　這樣的市場格式二線快遞們根本已無期望追上，至于京東和蘇寧這些電商物流們，他們短期內(nèi)也只能自給自足，對外開放物流，最多也是接一些大客戶的事務，還不能算傳統(tǒng)意義上的快遞企業(yè)，現(xiàn)在想進入一線快遞行業(yè)現(xiàn)已不是那么簡單了。

　　二、二線快遞的苦難正當時

　　看看某峰、某捷現(xiàn)在的現(xiàn)狀就可知道，其實，當上一年幾大快遞公司都齊齊進入資本商場后，二線快遞公司的命運已根本斷定，商場現(xiàn)已被分食而光，商業(yè)模式?jīng)]有任何過人之處，快遞價格現(xiàn)已被做到了不能再低的地步，資本們對快遞的布局已結束，根本不會再有資本會出資這些二線快遞，出來混，總要還的。

　　現(xiàn)在擺在二線快遞面前的，或許只要三條路：一是被那幾家大的電商企業(yè)或被一線快遞公司收購和整合;二就是事務轉型，尋覓一個真實能掙錢的細分行業(yè)，但根據(jù)資金的約束，以及大多數(shù)是加盟制體制的約束，此刻事務轉型也不是那么簡單了;三就是苦撐，等候奇觀發(fā)作。

　　雖然一線快遞暗潮涌動，二線企業(yè)還在苦苦掙扎，但這都是正常，我國快遞商場全體正在走向老練，優(yōu)勝略汰，這也是正常的商場發(fā)展規(guī)律。

　　三、快運加盟的背后的危與機

　　據(jù)知今年以來幾家快運零擔物流獲得了融資，這也是極大的刺激了很多中小物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流人，大家似乎恍然大悟，原來傳統(tǒng)物流也可以獲得資本青睞，讓很多人似乎看到了希望。于是各種聯(lián)盟和網(wǎng)點加盟平臺蜂擁而起，就我所在的杭州，此各種大型的物流招商加盟大會一個月都有好幾次。

　　這給人感覺有點貌似十幾年前的快遞亂戰(zhàn)時代，這傳統(tǒng)物流似乎要復制當年快遞企業(yè)加盟的成功模式。但老漂總覺得如今的快運物流面臨的市場環(huán)境和當年的快遞所面對的市場完全不一樣了，物流快運的加盟模式成功與否還需市場考驗，談談我的幾點看法：

　　(1)當初的快遞市場完全是一個新的市場，一個大家從來都沒走過的一條路，是完全創(chuàng)新了一個新的物流市場，而如今的快運物流市場實際上已經(jīng)有無數(shù)小公司的存在，而如今的加盟制平臺所做的是如何把這些小公司整合，或吃掉屬于這些小公司的市場。

　　(2)快遞加盟制已經(jīng)走過了十幾年道路，成就了幾家快遞巨頭，但從目前的形式來看，這種模式已經(jīng)暴露出它的弊端，其最大的弊端就是末端服務質(zhì)量無法標準化，致網(wǎng)點很難管理和監(jiān)控。

　　快遞加盟制已經(jīng)暴露出了很多問題，很多快遞企業(yè)逐漸在直營化轉變中，而我們的快運企業(yè)們現(xiàn)在依然去復制這種模式，也許我們能取得短期成功，但長期來說，這也許是條死路，我們應該好好去研究一下快遞加盟制企業(yè)如今遇到的那些問題，我們要好好想想這些問題我們能解決嘛?

　　(3)快遞加盟制企業(yè)風光的時候，那時候物流和快遞行業(yè)都是暴利，而在如今我們快運市場的價格已經(jīng)成了白菜價，單干還能賺錢，加盟抱團后能否賺錢，從目前市場來看，大多數(shù)的快運企業(yè)和平臺及聯(lián)盟都是在虧損的，那么這些干活的快運加盟網(wǎng)點們真的能賺錢嘛?我們賭的是什么?是做大了市場再去提價，還是還是為了賭一個資本的青睞?

　　當然我說的幾點都是悲觀的，我相信在資本的助力下，加盟制的快運企業(yè)們肯定會有幾家幸運兒脫穎而出的，但大多數(shù)加盟制快運企業(yè)也許都要被淘汰出局。所以，目前市場那么多快運企業(yè)，你在選在加盟時一定要擦亮我們自己的眼睛，否則你可能就會成為下一個某峰某捷快遞加盟商一樣的命運。來源：國際快遞

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