獲悉到7月20日百世快運(yùn)聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了電商大件電子面單。據(jù)百世方面表示使用電子面單后將有效提升電商大件的倉儲(chǔ)流轉(zhuǎn)與配送效率。由《電商報(bào)》了解到電子面單具備兼容性強(qiáng)、處理效率高、操作人性化等" />   獲悉到7月20日百世快運(yùn)聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了電商大件電子面單。據(jù)百世方面表示使用電子面單后將有效提升電商大件的倉儲(chǔ)流轉(zhuǎn)與配送效率。由《電商報(bào)》了解到電子面單具備兼容性強(qiáng)、處理效率高、操作人性化等"/>
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百世快運(yùn)推大件電子面單提升效率 中通快運(yùn)建設(shè)快運(yùn)總部


  獲悉到7月20日百世快運(yùn)聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出了電商大件電子面單。據(jù)百世方面表示使用電子面單后將有效提升電商大件的倉儲(chǔ)流轉(zhuǎn)與配送效率。由《電商報(bào)》了解到電子面單具備兼容性強(qiáng)、處理效率高、操作人性化等優(yōu)點(diǎn),其將有效整合全鏈條各環(huán)節(jié)的信息,并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)透傳。
 
  據(jù)了解過去快運(yùn)行業(yè)錄單長期依賴人工操作,在發(fā)件票數(shù)過多的情況下,效率非常低下,并且也簡單出現(xiàn)發(fā)件犯錯(cuò)等問題,在造成額定損耗的一起,相當(dāng)影響用戶體會(huì)。因此用電子面單取代人工錄單,百世快運(yùn)的意圖明顯在于解決后者所帶來的痛點(diǎn),經(jīng)過物流效率及用戶體會(huì)的提高進(jìn)一步增強(qiáng)競爭力。此外,著眼于面單信息的數(shù)據(jù)價(jià)值而言,在借由電子面單提高物流效率的一起,由快遞、倉儲(chǔ)、供應(yīng)鏈等構(gòu)成的百世生態(tài)圈,也可經(jīng)過數(shù)據(jù)完結(jié)各種資源的有用整合,體現(xiàn)更多物流賦能價(jià)值。
 
  而就在同一天,中通在快運(yùn)板塊也展開了新的部署。當(dāng)日晚間,中通快運(yùn)宣告與浙江桐廬經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽定出資協(xié)議,將出資超越20億元,在“我國快遞之鄉(xiāng)”桐廬建造用地面積約40畝的中通快運(yùn)總部項(xiàng)目。據(jù)了解,該項(xiàng)目將集快運(yùn)總部工作、物流軟件開發(fā)、人才培訓(xùn)、運(yùn)營中心、物流設(shè)備研制出產(chǎn)為一體。
 
  值得一提的是本年5月底中通快運(yùn)完結(jié)由紅杉我國、鼎暉出資和云鋒基金及中通快遞聯(lián)合出資的超1億美金A輪融資。彼時(shí)中通快運(yùn)表明,將進(jìn)一步加大基礎(chǔ)設(shè)施建造和信息系統(tǒng)研制投入,加強(qiáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心建造,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局和車輛裝備,提高全體辦理和運(yùn)營的科技化、信息化和智能化水平。明顯,在首先獲得本錢垂青后,為應(yīng)對新形勢,中通快運(yùn)開端“修煉內(nèi)功”,經(jīng)過打好根基,為后續(xù)快速開展鋪路。
 
  據(jù)知除了半途擱淺的申通,目前國內(nèi)幾家領(lǐng)先的快遞企業(yè)均已正式擠入到快運(yùn)市場搶食,而安能、優(yōu)速等專攻大件的“前輩”也在積極推出新產(chǎn)品來做出反擊。盡管這一集中度并不高的市場為快遞巨頭“跨界打劫”提供了廣闊的增長空間,但是未來能否彎道超車也充滿著不確定性。來源:國際快遞

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