餐飲配送市場(chǎng)全球化設(shè)置最高效率路線減少配送時(shí)間

　　據(jù)了解幾年前布魯克林餐館Footprints Cafe的店主Bob Gordon還要親自為客戶配送食物。在第一次決定去嘗試Uber旗下餐飲配送服務(wù)UberEats時(shí)，他心里還是有些緊張的。隨后餐廳的訂單量劇增。如今已經(jīng)46歲的Gordon表示：“我們根本沒(méi)有為這么多的訂單量做好準(zhǔn)備，我身為店主也是親自連續(xù)工作了3個(gè)星期才把食品訂單趕上。”通過(guò)獲得Gordon這些餐館主人的青睞，Uber已經(jīng)殺入到競(jìng)爭(zhēng)劇烈的餐飲配送市場(chǎng)。

　　該公司的新任首席執(zhí)政官達(dá)拉·科斯羅薩西剖析了公司的優(yōu)勢(shì)和下風(fēng)，計(jì)劃在未來(lái)18-36個(gè)月內(nèi)讓Uber上市。而公司的其他高管則以為UberEats能帶來(lái)巨大的業(yè)務(wù)增加。盡管Uber在倫敦已經(jīng)失去了營(yíng)業(yè)答應(yīng)，克斯薩洛西表示UberEats是一個(gè)“美好的驚喜”。

　　UberEats已經(jīng)從公司其他快速發(fā)展（遺憾的是也沒(méi)有盈余）的業(yè)務(wù)中鋒芒畢露，這個(gè)餐飲配送服務(wù)已經(jīng)普及到了全球120多個(gè)商場(chǎng)，在東京、臺(tái)北和首爾等城市里，它的光芒甚至超過(guò)了Uber首要的共乘業(yè)務(wù)。

　　2016年3月至2017年3月期間，UberEats配送人員的數(shù)量增加了24%。截止本年7月，UberEats運(yùn)營(yíng)的108個(gè)城市中，已經(jīng)有27個(gè)完成了盈余，不過(guò)Uber拒絕泄漏這項(xiàng)服務(wù)的營(yíng)收數(shù)據(jù)。

　　“餐飲配送有一種全球化的趨勢(shì)，移動(dòng)手機(jī)已進(jìn)入咱們生活越來(lái)越多的范疇，咱們將看到人們的飲食方式發(fā)生巨大的改動(dòng)。”UberEats旗下的UberEverything部門副總裁Jason Droege說(shuō)道。

　　Uber進(jìn)入餐飲配送范疇的時(shí)刻比較遲。依據(jù)麥肯錫的研討，餐飲配送商場(chǎng)的價(jià)值大約為1000億美元，約占全球食物商場(chǎng)的1%。餐飲配送公司首要分為兩類：第一類是Grubhub這種在線的門戶網(wǎng)站，它為顧客搜集了附近的飯館，一般來(lái)說(shuō)飯館需求自己擔(dān)任食物的配送；

　　第二種就是Postmates和UberEats這些供給全套配送服務(wù)的公司，他們有自己的門戶網(wǎng)站，也會(huì)幫助飯館配送服務(wù)。他們會(huì)從每筆訂單中抽取必定比例的手續(xù)費(fèi)，一起顧客也要付出必定的配送費(fèi)。

　　這塊商場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分劇烈。Postmates的融資總額已經(jīng)超過(guò)2.5億美元，旗下的配送人員超過(guò)10萬(wàn)人（公司稱他們?yōu)?ldquo;郵遞員”），每月配送的訂單數(shù)量超過(guò)250萬(wàn)。Grubhub是一家上市公司，它在2016年經(jīng)過(guò)食物出售獲得的營(yíng)收就達(dá)到了30億美元，其用戶數(shù)量已達(dá)817萬(wàn)。

　　而亞馬遜也是他們的一大勁敵，它已經(jīng)在少數(shù)商場(chǎng)里推出了自己的餐飲配送服務(wù)。這家西雅圖零售巨頭最近收買了全食，這為它在首要大城市的配送人員供給了數(shù)百個(gè)潛在的配送基地。

　　“亞馬遜可謂是這些公司的心頭大患。亞馬遜會(huì)怎么用它的網(wǎng)絡(luò)來(lái)打敗咱們的公司？它已經(jīng)擁有了物流網(wǎng)絡(luò)，口袋里的資金也滿足它和商場(chǎng)里的老牌公司打價(jià)格戰(zhàn)。”Monness的剖析員James Cakmak說(shuō)道。

　　Grubhub的首席執(zhí)政官兼創(chuàng)始人Matt Maloney表示自己在食物配送方面的專業(yè)性能幫助它戰(zhàn)勝其他公司。

　　“Uber在人員出行和共乘范疇，的確打造了一家偉大的公司�？墒�，餐飲配送這場(chǎng)游戲可不一樣。咱們只專心于一件事——餐飲配送，而咱們一切的產(chǎn)品都是圍繞這個(gè)意圖來(lái)打造的。”Maloney說(shuō)道。

　　Uber于2014年在洛杉磯推出了自己的餐飲配送服務(wù)，開(kāi)始它的名字叫UberFresh，它能為用戶供給飯館制作的中餐和晚餐；同時(shí)Uber也嘗試過(guò)UberEssentials這類藥品配送服務(wù)。

　　“假如你能經(jīng)過(guò)手機(jī)在幾分鐘內(nèi)叫到一輛出租車，那么，同樣的幾分鐘你能否做到別的工作呢？”Droege說(shuō)道。但現(xiàn)實(shí)情況并不理想，駕駛員一般會(huì)把食物放在轎車后備箱的儲(chǔ)物柜里。這會(huì)影響食物的質(zhì)量，假如飯菜送到時(shí)已經(jīng)涼了，用戶也會(huì)不開(kāi)心。人們也想要找到更好的飯館，Postmates就有供給這類服務(wù)。

　　2015年12月Droege的部門在多倫多推出了一個(gè)獨(dú)立的使用，也就是UberEats。經(jīng)過(guò)它，用戶能夠經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)略的操作向飯館下單。

　　據(jù)悉該服務(wù)推出后的18個(gè)月內(nèi)，UberEats進(jìn)入了更多新城市，并且找到了更多飯館合作方以擴(kuò)展收入。

　　據(jù)Uber的高管認(rèn)為UberEats擁有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。首先，Uber擁有200萬(wàn)駕駛員，他們也能夠進(jìn)行餐飲配送。專門用于餐飲配送的車輛的查看標(biāo)準(zhǔn)，也不像普通共乘車輛那么高，這擴(kuò)展了配送人員的數(shù)量。甚至駕駛員不需求轎車，UberBike供給的兩輪車就是一種很受歡迎的餐飲配送工具。

　　另外Uber在城市地圖制作和最高效率道路方面下了很多功夫，這也能減少配送時(shí)刻。在閱歷了UberFresh的問(wèn)題之后，公司也在技術(shù)上加大了投入，并吸引了更多駕駛員。

　　理想的UberEats配送就是在駕駛員抵達(dá)飯館時(shí)食物剛剛煮好，而食物送達(dá)用戶手上時(shí)仍是溫的。“Uber恰恰就擁有‘最后一英里’物流，這十分重要。”Cakmak說(shuō)道。

　　此外，Uber還通過(guò)合作的方式來(lái)加快UberEats的發(fā)展，這和Postmates等公司所采取的方式很類似。比如，今年Uber和麥當(dāng)勞簽訂了協(xié)議，麥當(dāng)勞的高管Lucy Brady在七月份表示這次合作具有積極意義。當(dāng)然這項(xiàng)服務(wù)也面臨過(guò)不少的麻煩，包括本月一則印度廣告說(shuō)“丈夫們使用UberEats之后，老婆一整天都不用做飯了。”

　　Uber表示自己在增大UberEats的銷售力度，同時(shí)招募更多的數(shù)據(jù)科學(xué)家來(lái)分析消費(fèi)者的訂單，幫助餐館優(yōu)化服務(wù)，或者推廣自己的拿手好菜。

　　對(duì)于Gordon這些店主而言，Uber的服務(wù)的確增大了他們的業(yè)務(wù)量。他表示在使用Uber的服務(wù)后，自己并沒(méi)有在Facebook或Groupon上打廣告，就已經(jīng)有不少新用戶來(lái)嘗試自己的食物。“我們通過(guò)Uber雇傭一些人進(jìn)行配送，只是給了他們一點(diǎn)錢，這絕對(duì)值得。”Gordon說(shuō)道。來(lái)源：國(guó)際快遞

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