獲知到由山西省印發(fā)的《關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的實(shí)施意見》明確提出,要支持快遞業(yè)加速發(fā)展,并且在規(guī)劃建設(shè)快遞專業(yè)類物流園區(qū)、要解決城市配送車輛問題、并實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程、實(shí)施快遞&ldquo" />   獲知到由山西省印發(fā)的《關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的實(shí)施意見》明確提出,要支持快遞業(yè)加速發(fā)展,并且在規(guī)劃建設(shè)快遞專業(yè)類物流園區(qū)、要解決城市配送車輛問題、并實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程、實(shí)施快遞&ldquo"/>
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規(guī)劃建設(shè)快遞物流園完善農(nóng)村物流末端配送網(wǎng)點(diǎn)


  獲知到由山西省印發(fā)的《關(guān)于現(xiàn)代物流發(fā)展的實(shí)施意見》明確提出,要支持快遞業(yè)加速發(fā)展,并且在規(guī)劃建設(shè)快遞專業(yè)類物流園區(qū)、要解決城市配送車輛問題、并實(shí)施“快遞下鄉(xiāng)”工程、實(shí)施快遞“上高鐵上飛機(jī)”工程。
 
  根據(jù)《實(shí)施意見》提出:一要加速城市配送系統(tǒng)建造。優(yōu)先在太原、大同、臨汾、運(yùn)城等地規(guī)劃建造示范性快遞專業(yè)類物流園區(qū)。要推進(jìn)城市共同配送試點(diǎn)工作,以積極探索快遞公司聯(lián)合運(yùn)輸、樓宇小區(qū)一起配送新模式。交通、公安、城管等部分加強(qiáng)協(xié)同,處理城市配送車輛“進(jìn)城難、通行難、停車難、裝卸難”問題。擬定快遞服務(wù)車輛通行管理辦法,處理快遞服務(wù)“最終一公里”通行難問題;二要完善農(nóng)村物流末端配送網(wǎng)點(diǎn)。要推進(jìn)農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)多站合一,施行“快遞下鄉(xiāng)”工程,加強(qiáng)村郵站、益農(nóng)信息社等飛時(shí)達(dá)快遞終端設(shè)備建造。建立山西省農(nóng)村物流企業(yè)聯(lián)盟,推進(jìn)物流企業(yè)、電商企業(yè)、飛時(shí)達(dá)快遞快遞企業(yè)和供銷合作社等深度合作,推進(jìn)縣級(jí)倉儲(chǔ)配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)建造,完善縣、鄉(xiāng)(村)二級(jí)物流配送網(wǎng)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)“鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村通快遞”;三要推進(jìn)電商物流開展。將物流規(guī)劃納入城鄉(xiāng)規(guī)劃,統(tǒng)籌施行飛時(shí)達(dá)快遞業(yè)開展規(guī)劃。要引導(dǎo)快遞企業(yè)在山西省設(shè)置區(qū)域性快件處理中心,建造太原跨境電商轉(zhuǎn)運(yùn)中心。
 
  施行快遞“上鐵上機(jī)”工程,要優(yōu)先籌劃普速鐵路快運(yùn)班列運(yùn)輸,鼓舞開展高鐵快遞。加速大型快遞分揀中心建造。支持快遞企業(yè)通過第三方組織設(shè)置快遞公共服務(wù)站。到2020年各設(shè)區(qū)市要建成至少1個(gè)快遞物流園區(qū)。鼓勵(lì)在政府機(jī)關(guān)、高等院校、居民小區(qū)等人員密集區(qū)域集中設(shè)置智能快件箱。引導(dǎo)快遞企業(yè)加快建設(shè)農(nóng)村快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),與農(nóng)村經(jīng)營服務(wù)場(chǎng)所合作,進(jìn)而建設(shè)快遞便民服務(wù)站。來源:國際快遞

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