由記者獲悉江西省印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,以明確將智能快件箱(智能信報(bào)箱)、快遞綜合服務(wù)場(chǎng)所明確為公共屬性,為專業(yè)化、公共化、平臺(tái)化、集約化的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)供給用地" />   由記者獲悉江西省印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,以明確將智能快件箱(智能信報(bào)箱)、快遞綜合服務(wù)場(chǎng)所明確為公共屬性,為專業(yè)化、公共化、平臺(tái)化、集約化的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)供給用地"/>
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江西為快遞末端網(wǎng)點(diǎn)提供用地保障納入城市發(fā)展規(guī)劃


  由記者獲悉江西省印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,以明確將智能快件箱(智能信報(bào)箱)、快遞綜合服務(wù)場(chǎng)所明確為公共屬性,為專業(yè)化、公共化、平臺(tái)化、集約化的快遞末端網(wǎng)點(diǎn)供給用地保證。新建智能快件箱、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)用地依據(jù)規(guī)劃需獨(dú)自辦理供地手續(xù)的,按城市規(guī)劃確定的用處依法辦理。
 
  “這在全國(guó)范圍都不多見(jiàn),在江西省更是第一次從省級(jí)層面建立快遞服務(wù)設(shè)施、場(chǎng)所的公共特點(diǎn)。”快遞從業(yè)人士表示,這就意味著智能快件箱、快遞歸納服務(wù)場(chǎng)所可以歸入到城市展開(kāi)規(guī)劃,住宅小區(qū)在開(kāi)建前就需為快遞歸納服務(wù)場(chǎng)所預(yù)留用地,無(wú)疑將大力度推進(jìn)快遞末端服務(wù)展開(kāi)。
 
  由數(shù)據(jù)顯示本年上半年江西省快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完結(jié)2.52億件,同比增加35.89%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完結(jié)29.33億元,同比增加40.61%。
 
  快遞末端投遞是快遞服務(wù)鏈條的最后一環(huán),直接影響老百姓的網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)體驗(yàn)。此《意見(jiàn)》還進(jìn)一步提出,將推廣智能快件箱歸入便民服務(wù)、民生工程等項(xiàng)目,加速在社區(qū)、高等院校、商務(wù)中心、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、地鐵站周邊等末端節(jié)點(diǎn)布設(shè)智能快件箱。支持傳統(tǒng)信報(bào)箱改造,推進(jìn)飛時(shí)達(dá)快遞普遍服務(wù)與快遞服務(wù)一體化、智能化。一起鼓舞快遞物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)與連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)、便利店、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、高等院校等展開(kāi)協(xié)作,供給集約化配送、網(wǎng)訂店取、集中收取等服務(wù)。鼓舞快遞物流企業(yè)運(yùn)用無(wú)人機(jī)、機(jī)器人對(duì)末端網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行集約配送。
 
  《意見(jiàn)》還明確引導(dǎo)快遞物流企業(yè)使用排放達(dá)標(biāo)的配送車輛,鼓勵(lì)使用新能源車輛。對(duì)快遞物流車輛統(tǒng)一發(fā)放“綠色通行證”,允許其按照限定的時(shí)段、區(qū)域,在城市道路通行,并且在城市主城區(qū)通行、?、充電、作業(yè)及事故處理等方面給予便利。加快建設(shè)商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、高等院校的快遞服務(wù)車輛停靠、裝卸、充電等設(shè)施,從而推廣分時(shí)停車、錯(cuò)時(shí)停車。來(lái)源:國(guó)際快遞

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