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對(duì)外航機(jī)組也施加了核酸檢測(cè)限制-海運(yùn)船期查詢

  由于疫情第一天的影響,浦東機(jī)場(chǎng)21日已經(jīng)取消了至少20班進(jìn)港貨運(yùn)航班,實(shí)際處理71班。這71班的分布大致如下:

  浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是2019年全世界第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)(次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)和孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng))和第二大國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)(次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng))。即使在今天,浦東機(jī)場(chǎng)也處理著大量的貨運(yùn)航班。浦東機(jī)場(chǎng)的官方統(tǒng)計(jì)顯示21日浦東機(jī)場(chǎng)計(jì)劃國(guó)際進(jìn)港航班90余班,是廣州(29班)和深圳(17班)的總和的兩倍左右。

  *其它航空公司4班。

  在這些航空公司中,除了擁有自己的貨站的東航、fedexUPSDHL之外,其它航空公司理論上都需要上海機(jī)場(chǎng)團(tuán)體提供貨運(yùn)處理服務(wù)。在取消的20班當(dāng)中,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,沒有法航1班、荷蘭航1班、全日空3班、埃塞俄比亞航空2班、Polar2班、UPS1班、盧森堡1班、馬漢1班、日本貨運(yùn)1班、阿提哈德1班、卡塔爾2班、新加坡1班、國(guó)貨航3班等,都是機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處理能力大幅度下降的受害者。

  *國(guó)泰3班、港航1班、華航4班、長(zhǎng)榮2班;

  這一現(xiàn)象的原因,是外航機(jī)組在不過夜的情況下,無(wú)需核酸即可在機(jī)場(chǎng)禁區(qū)停留。他們?cè)谂c本地地面服務(wù)職員接觸的過程中,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,將病毒傳染給本地服務(wù)職員。這一現(xiàn)象在貨運(yùn)航班上尤為明顯

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