正確掌握“舉一反三”的工作方法;二是必須狠抓從業(yè)人員“三基”建設(shè)-哈薩克斯坦的空運(yùn)
會(huì)議上,中南局局長馬兵圍繞“2.20”事件,直指疼點(diǎn)痛點(diǎn)深進(jìn)剖析了事件對(duì)當(dāng)事職員、公司、監(jiān)管部分以及民航行業(yè)形象造成的巨大影響,分析反思了東海航空職員作風(fēng)建設(shè)、“三基”建設(shè)、安全組織體系建設(shè)、安全文化建設(shè)和局方監(jiān)管方面等方面存在突出題目,并對(duì)下階段轄區(qū)安全治理工作提出四項(xiàng)要求:一是必須狠抓“舉一反三”制度建設(shè),要清醒熟悉“舉一反三”的重要性和必要性,正確把握“舉一反三”的工作方法;二是必須狠抓從業(yè)職員“三基”建設(shè),突出思想引領(lǐng),強(qiáng)化資質(zhì)治理,持續(xù)深進(jìn)開展作風(fēng)整治;三是必須狠抓企業(yè)組織系統(tǒng)建設(shè),提升安全文化,著力抓好組織系統(tǒng)題目整治;四是必須狠抓“雙盯機(jī)制”建設(shè),國際物流,將“盯組織、盯系統(tǒng)”作為主要任務(wù),建立機(jī)制,提升“雙盯”工作效能。
今年以來,中南轄區(qū)各單位果中斷做到“兩個(gè)維護(hù)”,做實(shí)做細(xì)“六個(gè)起來”,定期完成“隱患題目清零”,持續(xù)加強(qiáng)疫情防控,確保了航空安全形勢(shì)總體平穩(wěn)可控,為建黨百年華誕營造了良好氛圍。中南局在距東海航“2.20”事件發(fā)生半年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,組織全轄區(qū)企事業(yè)單位召開“疼痛教育、舉一反三”主題交流會(huì),深刻反思“2.20”事件教訓(xùn),宣傳安全治理體系建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),解讀新版《安全生產(chǎn)法》,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。以“六個(gè)起來”為主要導(dǎo)向,以“舉一反三”制度建設(shè)為抓手,督促企事業(yè)單位深挖組織機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)治理、安全文化等深層次風(fēng)險(xiǎn),同一思想、明確目標(biāo),將轄區(qū)下一步安全工作重點(diǎn)落實(shí)到“盯組織、盯系統(tǒng)”機(jī)制建設(shè)上,切實(shí)提升系統(tǒng)安全治理效能,保障安全鏈條處始終處于良性狀態(tài)。
會(huì)議通報(bào)了東海航空“2.20”事件調(diào)查處理和安全整頓概況,并傳達(dá)了民航局〔2021〕第4期安委會(huì)專題會(huì)議精神;東海航空就“2.20”事件作了反思報(bào)告;南航交流了安全文化建設(shè)及安全績效治理推進(jìn)情況;白云機(jī)場(chǎng)匯報(bào)了法定自查工作推進(jìn)情況;政法處對(duì)新版《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行了宣貫講解。
為進(jìn)一步深刻反思東海航空“2.20”事件教訓(xùn),以案為鑒、舉一反三,以警示促警醒、知“疼痛”受教育;并以此為契機(jī),深進(jìn)踐行“雙盯理念”,落實(shí)“六個(gè)起來”,大力完善組織體系,努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,海運(yùn)費(fèi),8月20日,民航中南地區(qū)治理局組織召開全轄區(qū)“2.20”事件“疼痛教育、舉一反三”主題交流電視電話會(huì)議。
中南局領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)副處級(jí)以上實(shí)職領(lǐng)導(dǎo)干部,各監(jiān)管局領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)處室負(fù)責(zé)人,各主控運(yùn)輸航空公司(包括分、子公司)、機(jī)場(chǎng)(團(tuán)體)公司、空管分局(站)、維修單位、航油單位主要負(fù)責(zé)人、分管安全領(lǐng)導(dǎo)、安全治理及相關(guān)部分負(fù)責(zé)人,重點(diǎn)通用航空企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及分管安全的領(lǐng)導(dǎo)共540余人參加了會(huì)議。
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