更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展-深圳雙清包稅
“航空關(guān)鍵的競爭力關(guān)鍵取決于航線網(wǎng)絡(luò)的競爭力。”董志毅表示，民航局將加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃引導(dǎo)，以“一帶一路”為重點，積極擴(kuò)充航權(quán)資源儲備、優(yōu)化航權(quán)資源配置，構(gòu)建關(guān)鍵導(dǎo)向型的航權(quán)開放格式，引導(dǎo)航權(quán)資源向國際航空關(guān)鍵聚集；優(yōu)化空地資源協(xié)同保障，提升時刻資源配置的使用效率，著力強(qiáng)化對國際航空大通道建設(shè)的資源保障。
同時，民航局將統(tǒng)籌發(fā)揮民航業(yè)、地方政府、相關(guān)部分以及社會各方面的上風(fēng)資源，構(gòu)建多元共建、利益互嵌、協(xié)調(diào)順暢的航空關(guān)鍵機(jī)制；充分發(fā)揮“一帶一路”民航合作平臺作用，推進(jìn)與沿線國家民航發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃、機(jī)制對接，加強(qiáng)政策規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)連通；深化航空關(guān)鍵規(guī)劃建設(shè)、運營治理、綠色發(fā)展、聰明民航以及人才培養(yǎng)等領(lǐng)域的合作；構(gòu)建民航“走出往”項目 “投、建、管”一體化能力；支持建設(shè)“空中絲綢之路”創(chuàng)新示范區(qū)，鼓勵沿線國家共建“空中絲綢之路”高端智庫，傳播共建“空中絲綢之路”的合作理念。
各地依托關(guān)鍵機(jī)場規(guī)劃建設(shè)了近百個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，其中國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)共17個，全國147個綜合保稅區(qū)有26個布局在機(jī)場周邊，105個跨境電商綜合試驗區(qū)有36個把機(jī)場作為主要承載地，21個自由貿(mào)易試驗區(qū)有13個覆蓋了機(jī)場區(qū)域。航空關(guān)鍵機(jī)場日益成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)體系、參與全球產(chǎn)業(yè)分工和資源要素配置的核心節(jié)點，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)開放發(fā)展的重要動力源。
他分析說，要基于航空關(guān)鍵區(qū)位上風(fēng)，實施差異化功能定位，空運報價海運價格，推動構(gòu)建世界級機(jī)場群、國際航空關(guān)鍵、區(qū)域航空關(guān)鍵協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展的航空關(guān)鍵格式；增強(qiáng)綜合性關(guān)鍵機(jī)場和專業(yè)性貨運關(guān)鍵機(jī)場航空貨運服務(wù)能力；打造“干支結(jié)合、關(guān)鍵集散”的高效集疏運體系；打造以機(jī)場為核心的綜合交通關(guān)鍵，提升航空關(guān)鍵的輻射帶動能力，不中斷增強(qiáng)航空關(guān)鍵機(jī)場承載力。
9月5日，服貿(mào)會舉行第三屆“空中絲綢之路”國際合作峰會，中國民用航空局副局長董志毅表示，“空中絲綢之路”作為“一帶一路”建設(shè)內(nèi)收留已納進(jìn)國家“十四五”規(guī)劃，成為高水平對外開放的重要載體，民航局將從打造高品質(zhì)航空關(guān)鍵、構(gòu)建通達(dá)通暢的航線網(wǎng)絡(luò)、完善協(xié)同開放的合作機(jī)制等三個方面推動“空中絲綢之路”的建設(shè)。
他表示，近年來，中國民航圍繞“空中絲綢之路”建設(shè)完善機(jī)場規(guī)劃布局，加強(qiáng)航空關(guān)鍵建造，積極拓展航空運輸網(wǎng)絡(luò)，與沿線103個國家簽署航空運輸協(xié)定，與其中53個國家保持通航，與沿線國家的航班量占到我國國際航班總量的65.9%。特別是在新冠疫情下，“空中絲綢之路”為全球抗疫搭起了生命通道。
董志毅先容，“十四五”期間，國際物流，在加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格式的大背景下，中國民航將繼續(xù)以航空關(guān)鍵建設(shè)為牽引，加強(qiáng)對“空中絲綢之路”建設(shè)的戰(zhàn)略支撐，更好地促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。
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