加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整-運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

　　民航資源網(wǎng)2021年9月8日消息：日前，廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長李靜接受《南方日?qǐng)?bào)》專訪，先容廣東交通運(yùn)輸行業(yè)如何布局“十四五”。

　　廣東省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長李靜先容，“十四五”時(shí)期，廣東交通運(yùn)輸工作將按照穩(wěn)中求進(jìn)、適當(dāng)超前的原則，牢牢圍繞交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，牢固樹立新發(fā)展理念，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以高質(zhì)量發(fā)展為核心，以落實(shí)粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)、“一核一帶一區(qū)”經(jīng)濟(jì)發(fā)展格式以及橫琴、前海兩個(gè)合作區(qū)建設(shè)為契機(jī)，加快完善現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系。到2025年，廣東省現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)基本形成，客貨運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)明顯提升，交通運(yùn)輸綜合治理能力進(jìn)一步增強(qiáng)，總體建成貫通全省、暢通國內(nèi)、連接全球的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，基本實(shí)現(xiàn)“12312”交通圈，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展走在全國前列。

　　打造國際一流綜合交通關(guān)鍵。結(jié)合全省綜合交通總體布局，建設(shè)世界級(jí)機(jī)場群和世界一流港口，推動(dòng)現(xiàn)代化鐵路關(guān)鍵建設(shè)和公路關(guān)鍵轉(zhuǎn)型升級(jí)。重點(diǎn)推進(jìn)廣州白云機(jī)場三期擴(kuò)建、深圳寶安機(jī)場擴(kuò)建；加快廣州南沙、深圳鹽田港區(qū)建設(shè)；加快廣州白云站、深圳西麗站等綜合交通關(guān)鍵建設(shè)，強(qiáng)化關(guān)鍵之間的協(xié)同銜接，提升交通運(yùn)輸整體運(yùn)行效率和發(fā)展效益。

　　發(fā)展高品質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)。堅(jiān)持以人民為中心，以全鏈條快速化為導(dǎo)向，著力進(jìn)步客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，推廣“出行即服務(wù)”理念，加強(qiáng)各種客運(yùn)方式一體協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化旅客運(yùn)輸組織，為旅客提供更加舒適便捷的出行服務(wù)；以降本增效為導(dǎo)向，加強(qiáng)貨運(yùn)資源優(yōu)化整合，推動(dòng)各種運(yùn)輸方式公道分工，強(qiáng)化貨物運(yùn)輸一體化組織，為構(gòu)建現(xiàn)代流通體系提供經(jīng)濟(jì)高效的貨運(yùn)支撐；適應(yīng)客貨運(yùn)輸需求特征變化，支持運(yùn)輸企業(yè)加快業(yè)態(tài)模式創(chuàng)新，豐富運(yùn)輸服務(wù)體系。

　　建設(shè)面向未來的智能交通系統(tǒng)。順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，重點(diǎn)打造樂廣高速、深圳外環(huán)高速等聰明公路，廣州港、深圳港等聰明港口，京廣高鐵、京廣鐵路等聰明鐵路，廣州白云、深圳寶安等聰明機(jī)場，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)，提升運(yùn)輸服務(wù)智能化水平，打造適應(yīng)智能經(jīng)濟(jì)和智能社會(huì)需要的智能交通系統(tǒng)。

　　構(gòu)建立體互聯(lián)綜合交通網(wǎng)絡(luò)。圍繞暢通國內(nèi)大循環(huán)和聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)，統(tǒng)籌鐵路、公路、水運(yùn)、民航、管道、飛時(shí)達(dá)快遞等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)輻射國內(nèi)外的航空航運(yùn)網(wǎng)，完善內(nèi)聯(lián)外通的干線交通網(wǎng)，構(gòu)建高效聯(lián)通的大灣區(qū)快速交通網(wǎng)，織密便捷惠民的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)，形成立體互聯(lián)的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　發(fā)展生態(tài)友好綠色交通。深進(jìn)貫徹綠色發(fā)展理念，推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加快運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，增強(qiáng)鐵路在大宗貨物運(yùn)輸?shù)木C合競爭力，提升內(nèi)河港口綜合服務(wù)水平，進(jìn)步北江、西江、珠江干線利用效率，強(qiáng)化公路貨運(yùn)車輛超限超載治理，海運(yùn)費(fèi)，落實(shí)“一超四罰”。加強(qiáng)節(jié)能減排和污染防治，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，加快LNG動(dòng)力船舶應(yīng)用及內(nèi)河LNG加注碼頭布局建設(shè)。

上一篇轉(zhuǎn)運(yùn)中心（A）是順豐航網(wǎng)的核心和多式聯(lián)運(yùn)的中心-卡塔爾的空運(yùn)價(jià)格
下一篇做到債權(quán)重整、股權(quán)重整、管理重整有機(jī)統(tǒng)一-休斯頓空運(yùn)價(jià)格