各席位加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合-蓋姆利克海運(yùn)費(fèi)

　　空管中心各管制單位根據(jù)天氣預(yù)告提前部署排班氣力。當(dāng)值班組在班前講評(píng)會(huì)對(duì)雷雨運(yùn)行進(jìn)行部署，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，并對(duì)雷雨期間留意事項(xiàng)進(jìn)行再次夸大。值班期間，領(lǐng)導(dǎo)下沉一線指揮，安排技術(shù)骨干值守關(guān)鍵席位，同時(shí)增加助理席位。運(yùn)行中，值班主任加強(qiáng)與其他空域用戶和氣象等部分的溝通，塔臺(tái)席位公道安排騰飛跑道，為騰飛及落地航班預(yù)留更多的脫離跑道時(shí)間；放行席位在機(jī)場(chǎng)通播中和放行許可中加進(jìn)留意雷雨及風(fēng)切變提示；地面席位滑行期間公道規(guī)劃路線，避免因滑行道濕滑造成的地面事故。各席位加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，盡量避免終止進(jìn)近、復(fù)飛等情況發(fā)生，確保安全運(yùn)行。

　　華北空管局空管中心流量治理室在收到氣象預(yù)告后，積極組織北京終端區(qū)各機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委進(jìn)行會(huì)商，根據(jù)流量系統(tǒng)給出的預(yù)判，提前制定相應(yīng)的航班流量治理預(yù)案，盡量減少華北地區(qū)航班的延誤。

　　7月11日，首都機(jī)場(chǎng)計(jì)劃起降航班1050架次，大興機(jī)場(chǎng)計(jì)劃起降航班750架次。截至5點(diǎn)5分，華北空管已保障首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班682架次，保障大興機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班440架次。為2架次疫苗運(yùn)輸航班，1架次活體器官運(yùn)輸航班提供優(yōu)先管制服務(wù)，保障航班按時(shí)騰飛。

　　華北空管局啟動(dòng)MDRS（大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制）黃色預(yù)警，各管制部分針對(duì)預(yù)警開(kāi)展應(yīng)急響應(yīng)。首先，華北空管局空管中心針對(duì)雷雨季節(jié)天氣變化快，復(fù)雜程度高的特點(diǎn)，提前利用講評(píng)會(huì)、微信群的方式，將對(duì)于復(fù)雜天氣下出現(xiàn)的低高度復(fù)飛，航空器備降，航班大面積延誤等特殊情況進(jìn)行了講解，提前制定了應(yīng)對(duì)措施和各管制席位處置方案，提升了管制員對(duì)于復(fù)雜天氣的警惕性，進(jìn)步特情處置熟練程度，確保雷雨到來(lái)時(shí)航班運(yùn)行安全。

　　持續(xù)攀升的露點(diǎn)，居高不下的氣溫，悶熱的天氣都在指示一場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間大降水的天氣過(guò)程，據(jù)華北空管局氣象中心預(yù)告，此次影響天氣系統(tǒng)為高空槽，配合地面輻合系統(tǒng)，近地層偏南氣流極強(qiáng)，不中斷將熱量和水氣輸送到北京灣，同時(shí)由于低層系統(tǒng)移動(dòng)緩慢，雷雨和降水維持時(shí)間較長(zhǎng)。預(yù)計(jì)今天傍晚至13日白天北京兩場(chǎng)有一次長(zhǎng)時(shí)間降水過(guò)程，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，過(guò)程雨量暴雨，其中11日傍晚至12日上午有強(qiáng)對(duì)流天氣，短時(shí)有大風(fēng)和強(qiáng)降水。

　　民航資源網(wǎng)2021年7月11日消息：7月10日，北京市氣象臺(tái)發(fā)布雷電黃色預(yù)警信號(hào)，11晝夜間至12日白天，北京將迎來(lái)今年進(jìn)汛以來(lái)最大降雨。

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