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涉及6-7架飛機進(jìn)出港任務(wù)-香港國際快遞

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進(jìn)伏第二天上海全國最熱 東航人迎“烤”驗、保安全

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  在機供品車間“蒸桑拿”

  穿上防護(hù)服,戴上腳套、手套、口罩,在高溫天里把自己裹個嚴(yán)嚴(yán)實實,這是依照疫情防控要求,保障高風(fēng)險地區(qū)航班時東航機務(wù)員工的日常工作。當(dāng)任務(wù)結(jié)束脫下防護(hù)裝備的時候,汗水早已沁透衣衫。機務(wù)工人們在高溫天里接受的真實“烤”驗,可他們卻說,在穿著防護(hù)服執(zhí)行保障任務(wù)時,總有一種強烈的責(zé)任感與使命感……

  頭頂烈日,裝卸行李千余件

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  機坪上,陽光直射和地表反射,白晃晃的水泥地讓人有些睜不開眼。東航地面服務(wù)部虹橋行李裝卸工人們每人天天要保障10余架次航班,涉及6-7架飛機進(jìn)出港任務(wù),均勻每個人一天要裝卸大小行李千余件。一架航班從進(jìn)港到出港1個多小時的時間,卸、裝行李各一次,裝卸部的班組成員天天要在炎熱的機坪上奮戰(zhàn)6-7個小時。七、八兩月是每年最熱、最辛勞的時候,他們的皮膚往往都是先曬紅、后曬黑。

  酷暑高溫,東航各崗位的這份堅守還在繼續(xù),也讓這份堅守格外辛勞,他們堅守的不僅僅是崗位,還堅守著戰(zhàn)高溫、保安全的決心以及服務(wù)旅客美好出行的責(zé)任。

  東航客艙清潔員們,是機坪上的特殊工種。通常,她們負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班的客艙清潔工作,是旅客們不輕易見到的工作職員。在常態(tài)化疫情防控的背景下,她們還負(fù)責(zé)著進(jìn)出港航班的航前、航后消毒工作。在上海虹橋機場,負(fù)責(zé)客艙清潔的班組一般由5-10人組成,從炎熱的機坪到客艙,他們天天要走過幾十次的上下往返,負(fù)責(zé)10余架次航班的清潔、消毒任務(wù)。

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  在東航地面服務(wù)部機供品車間,東航航班上提供毛毯的熨、燙、洗工序都在此完成。一到夏天,蒸汽混合著高溫,國際貨運空運價格,讓整個車間都變成了“桑拿房”。東航地服部虹橋站坪服務(wù)中心毛毯組張娟說:“每當(dāng)看到一條條毛毯在我的操縱下變得平整的過程實在很’療愈’,想著它們裝袋后,平平整整運上飛機,旅客拿著它感受美好旅程,我們心里也興奮。”

  持續(xù)升溫的客艙熱心服務(wù)

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  暑期小旅客增多,東航乘務(wù)員們的工作熱情如三伏天的氣溫一樣持續(xù)升溫,只為提供更舒心熱心的空中服務(wù)。7月9日,國際貨運空運價格,由于上海天氣原因,航班流控延誤。在MU5624大連-上海航班上,一位在座位上等待騰飛的小旅客因身邊的爸爸睡著了而顯得有些無聊煩悶,乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)后,主動為她拿來了嶄新的小毛巾,并細(xì)心教她折了一只可愛的小鴨子。小旅客甜甜的微笑和家長醒來后的道謝,是對東航乘務(wù)員“做一名積極熱和客艙人”精神的最好肯定。

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  民航資源網(wǎng)2021年7月12日消息:今天是進(jìn)伏第二天,一大早上海的氣溫就狂飆猛進(jìn)、居高不下。上海中心氣象臺發(fā)布高溫橙色預(yù)警信號,午后,上海的實時氣溫升至37.8℃。驕陽似火、酷熱難耐,身處如烤箱一樣炙熱的機坪、車間等地,東航人用自己的堅持和汗水,為航班安全運行和旅客順暢出行忙碌著,織就高溫中的風(fēng)景線。

  太陽下穿防護(hù)服檢查飛機

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  機坪到客艙,天天上下幾十次

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