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航空公司在其航班及員工管理方面表現糟糕；往壞了說-深圳國際快遞

　　據路透社報道，美國參議院商務委員會主席要求美國6大航空公司的首席執(zhí)行官解釋，為什么在接受了數十億美元的新冠救助后仍報告員工短缺，包括美國航空、達美航空、美國西南航空、捷藍航空、共和航空及忠實航空。

　　6月份美航表示，將取消7月份約1%的航班。美西南稱，其是美國唯逐一家保持在疫情前每個機場航班服務的大型航司，也沒有裁員。達美航空表示，首席執(zhí)行官Ed Bastian表示，當前航班需求激增，鐵路運輸上海空運，鐵路運輸上�？者\，讓我們航班服務完全恢復至旅客期看水平，所面臨的挑戰(zhàn)巨大�！　�

　　坎特韋爾稱，往好了說，在當前越來越多的旅客開始出行時，航空公司在其航班及員工治理方面表現糟糕；往壞了說，航空公司沒有實現政府提供救助的目的，沒有為旅行的增長做好預備。

　　美國國會分三輪撥付了總計540億美元救助資金用于航空公司支付至9月30日的員工薪資，此外還有250億美元的低息貸款。

　　作為政府救助的條件之一，航空公司不得進行非自愿裁員或降薪。

　　美國運輸安全治理局（TSA）表示，美國周日的航空客流量達到220萬人次，是自2020年2月以來的最高值。

　　參議員坎特韋爾（Maria Cantwell）在7月16日致信美國航司，要求解釋有關“最近的員工短缺、航班取消及延誤，導致混亂并令旅客失看”的具體題目。

　　坎特韋爾要求這幾家航空公司回答關于員工治理的題目，其是否已經用盡了所有的救助資金，以及解決今年航班需求增長帶來確當前或預期的員工短缺題目的措施。

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