3.提供便捷高效的城際運(yùn)輸服務(wù)-深圳出口

　　同時(shí)，通知中表示要大力發(fā)展關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)。發(fā)揮濟(jì)南、青島、臨沂等關(guān)鍵城市商貿(mào)服務(wù)功能，推進(jìn)關(guān)鍵與城市經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易商貿(mào)融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展壯大，推動(dòng)發(fā)展各種要素大聚集、大流通、大交易的關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)。推動(dòng)關(guān)鍵地上、地下、周邊空間綜合利用，融合交通與貿(mào)易、商務(wù)、會(huì)展、休閑等功能，打造依托綜合交通關(guān)鍵的城市綜合體。依托青島港、煙臺(tái)港、青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)等關(guān)鍵港站，帶動(dòng)臨港經(jīng)濟(jì)、臨空經(jīng)濟(jì)、高鐵經(jīng)濟(jì)等產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展。支持打造特色航空小鎮(zhèn)。

　　4.推廣先進(jìn)運(yùn)輸組織方式。深進(jìn)實(shí)施國(guó)家級(jí)、省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，支持企業(yè)在集疏運(yùn)體系建設(shè)、聯(lián)運(yùn)設(shè)施設(shè)備研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等方面先行先試，開(kāi)展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革試點(diǎn)，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，打造多式聯(lián)運(yùn)山東樣板。積極推廣甩掛運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、內(nèi)河集裝箱等運(yùn)輸組織方式。支持盤活現(xiàn)有高速公路閑置用地推動(dòng)物流開(kāi)發(fā)，鼓勵(lì)新建高速公路、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站毗鄰區(qū)域?qū)嵤┪锪鱾}(cāng)儲(chǔ)功能開(kāi)發(fā)。拓展?jié)�、淄博、�?jì)寧、臨沂、棗莊等內(nèi)陸無(wú)水港物流功能，在上合國(guó)際物流基地、鐵路多式聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵以及區(qū)域中轉(zhuǎn)分撥中心等建立50個(gè)以上內(nèi)陸無(wú)水港。到2025年，沿海港口集裝箱鐵路疏港比例達(dá)到8%，多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)量年均增速超過(guò)10%。

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