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民航資源網(wǎng)2021年6月17日消息:國泰航空在疫情下極力削減成本-歐洲國際國際快遞

  目前A350客機采用雙飛行員共同駕駛系統(tǒng),并由3至4名飛行員輪班駕駛,倘系統(tǒng)研發(fā)成功,在只需1名飛行員駕駛下,可減少至1至2名飛行員輪班。

  國泰航空回復(fù)稱,確認正在研發(fā)有關(guān)系統(tǒng),但未有正式采用的計劃,并指如要正式使用,需要進行大量測試、飛行員培訓(xùn)及經(jīng)過監(jiān)管機構(gòu)審批。

  民航資源網(wǎng)2021年6月17日消息:國泰航空在疫情下極力削減本錢。據(jù)路透社報道,國泰航空與空客協(xié)商,計劃引進只需由較少機組職員操控的長途客機的系統(tǒng),海運費,國際貨運空運價格,系統(tǒng)名為“Project Connect”,該系統(tǒng)旨在未來長航線飛行中高空巡航時可以在駕駛艙只保存一名飛行員。路透社指出,國泰與空客正合作研究在A350客機上采用由單一飛行員駕駛的新系統(tǒng),以削減航空職員本錢,并計劃最快在2025年開始采用。

  另一名消息人士稱,德國漢莎航空也就引進同類機型進行可行性研究,但由于該計劃無法達到安全目標(biāo)而未被采用。

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