各航空公司、雙流機(jī)場(chǎng)和天府機(jī)場(chǎng)均及時(shí)推出針對(duì)性舉措-約旦的國(guó)際快遞

　　對(duì)走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的旅客，目前雙流機(jī)場(chǎng)在T1航站樓5號(hào)門(mén)、T2航站樓11號(hào)門(mén)的問(wèn)訊柜臺(tái)，均設(shè)置了走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)旅客咨詢(xún)點(diǎn);旅客也可撥打機(jī)場(chǎng)服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢(xún)。各航空公司也針對(duì)走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的旅客，推出了免費(fèi)退改簽等政策，跨境鐵路國(guó)際物流，旅客有退票、改簽或改從雙流機(jī)場(chǎng)出發(fā)、立即趕到天府機(jī)場(chǎng)等多種選擇。

　　“我下午4點(diǎn)多鐘飛�？冢沁@里沒(méi)這個(gè)航班，怎么回事?”7月6日15時(shí)許，在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的問(wèn)訊處，來(lái)自眉山的許先生非常著急。仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)，許先生乘坐的8L9667航班是從天府機(jī)場(chǎng)出發(fā)，他走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)了。

　　7月6日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)航投運(yùn)一周，省機(jī)場(chǎng)團(tuán)體給出數(shù)據(jù)：已有超過(guò)1500名旅客走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)，高峰日超過(guò)300人。據(jù)了解，各航空公司、雙流機(jī)場(chǎng)和天府機(jī)場(chǎng)均及時(shí)推出針對(duì)性舉措，近幾天來(lái)，走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)的旅客正逐步減少。

　　如何避免走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)?雙流機(jī)場(chǎng)候管中心主管趙濤建議，旅客出發(fā)前務(wù)必先確認(rèn)騰飛和降落機(jī)場(chǎng)，渠道有兩個(gè)：第一，查看航空公司或售票平臺(tái)發(fā)送的航班信息短信;第二，通過(guò)所購(gòu)機(jī)票所屬的航空公司官方網(wǎng)站、APP，查看關(guān)于出發(fā)、到達(dá)機(jī)場(chǎng)的相關(guān)信息備注。

　　根據(jù)旅客反饋，走錯(cuò)原因主要在三個(gè)方面：近半數(shù)旅客不知道成都有雙流、天府2個(gè)機(jī)場(chǎng)，或以為雙流機(jī)場(chǎng)改名為天府機(jī)場(chǎng);出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)出發(fā)前未向旅客確認(rèn)目的機(jī)場(chǎng);旅客沒(méi)留意機(jī)票信息，跨境鐵路國(guó)際物流，少數(shù)旅客沒(méi)收到航班提示短信。此外，共享航班也可能導(dǎo)致旅客走錯(cuò)機(jī)場(chǎng)。比如旅客購(gòu)買(mǎi)了已轉(zhuǎn)場(chǎng)至天府機(jī)場(chǎng)運(yùn)行航司的共享航班，實(shí)際卻是在雙流機(jī)場(chǎng)登上另一家航司的飛機(jī)。

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