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2019年疫情開(kāi)始前-海運(yùn)費(fèi)查詢(xún)

  空客計(jì)劃在第四季度將A320系列飛機(jī)的月產(chǎn)量進(jìn)步到45架,并要求供給商做好預(yù)備,以滿(mǎn)足到2023年第二季度將月產(chǎn)量進(jìn)步到64架的目標(biāo)。另外有聲明稱(chēng),空客或?qū)⒃?024-2025年提升產(chǎn)量至70-75架。

  2019年疫情開(kāi)始前,A320的月產(chǎn)量才60架,而2020年隨著疫情爆發(fā),海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,空客將A320的產(chǎn)量下調(diào)到每月40架。這也意味著空客將在2年內(nèi)恢復(fù)A320產(chǎn)量至2019年的水平。

  民航資源網(wǎng)2021年5月28日消息:空客對(duì)航空業(yè)復(fù)蘇布滿(mǎn)信心。據(jù)外媒報(bào)道,空客制定了大幅進(jìn)步A320產(chǎn)量的計(jì)劃。

  同時(shí),空客表示到2022年秋季,將A350的月產(chǎn)量從每月5架進(jìn)步到6架。

  該公司首席執(zhí)行官Guillaume Faury表示:“航空業(yè)正開(kāi)始從危機(jī)中復(fù)蘇。”向供給商發(fā)出的信息將“為整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)(提供)可見(jiàn)性,以確保必要的能力,國(guó)際物流,并在市場(chǎng)狀況需要時(shí)做好預(yù)備”。

  往年疫情剛爆發(fā)時(shí),空客和波音都將其飛機(jī)產(chǎn)量削減了三分之一到一半左右。

  盡管仍有區(qū)域性疫情爆發(fā),但隨著疫苗在全球展開(kāi),航空業(yè)長(zhǎng)期復(fù)蘇的遠(yuǎn)景有所改善。該行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一是確保其長(zhǎng)且復(fù)雜的供給鏈為增產(chǎn)做好預(yù)備,以滿(mǎn)足預(yù)期需求。

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