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因737飛機(jī)生產(chǎn)題目 波音將支付1700萬美元罰款-國際海運(yùn)

  據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,波音與美國聯(lián)邦航空治理局(FAA)達(dá)成協(xié)議,該家公司被要求支付至少1700萬美元的罰款,原因是此前這家總部位于芝加哥的制造商在數(shù)百架737MAX和NG飛機(jī)上安裝了未經(jīng)批準(zhǔn)的傳感器。

  除了罰款外,波音還同意采取一系列糾正措施,其中包括確保未來符合FAA規(guī)定的措施以及減少波音再次提交有分歧格部件的飛機(jī)進(jìn)行適航認(rèn)證的機(jī)會(huì)。假如波音在30天內(nèi)未能遵守規(guī)定,F(xiàn)AA將要求該公司支付最高1010萬美元的額外罰款。

  FAA局長Steve Dickson表示:“保障公眾飛行安全是我們的首要責(zé)任。這是沒有商量余地的,F(xiàn)AA將要求波音和航空業(yè)負(fù)責(zé)以確保我們的天空安全。”

  就在該協(xié)議達(dá)成之際,F(xiàn)AA正在尋求加強(qiáng)對航空公司生產(chǎn)和安全的審查。今年2月,美國運(yùn)輸部(DOT)監(jiān)察長辦公室表示,F(xiàn)AA需要加強(qiáng)對飛機(jī)的審查過程并發(fā)布了一份55頁的報(bào)告,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,該報(bào)告具體說明了FAA是如何誤解了737 Max的MCAS飛行控制系統(tǒng)的。盡管跟現(xiàn)在的和解無關(guān),跨境鐵路國際物流,但該系統(tǒng)終極被回咎于兩起撞機(jī)事故--總共造成346人死亡。

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