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《人民日?qǐng)?bào)》:南航團(tuán)體以“混”促“改” 改出逆勢(shì)增速-荷蘭空運(yùn)

《 人民日?qǐng)?bào) 》(2021年06月14日第 02 版)

本報(bào)記者 趙展慧

《人民日?qǐng)?bào)》:南航團(tuán)體以“混”促“改” 改出逆勢(shì)增速-荷蘭<a href=http://www.keyonhouse.com target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>

激勵(lì)機(jī)制長(zhǎng)期化。員工持股是混合所有制改革工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。在兩家“雙百企業(yè)”推進(jìn)員工持股的過程中,南航團(tuán)體加強(qiáng)改革工作宣傳,同時(shí)成立協(xié)同服務(wù)機(jī)構(gòu)、簡(jiǎn)化工作流程,并及時(shí)通報(bào)、打開溝通渠道,跨境鐵路國際物流,讓每一名持股員工都能夠知悉動(dòng)態(tài)、心中有數(shù)。

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用工制度市場(chǎng)化。2020年,南航物流通過調(diào)整人力資源結(jié)構(gòu),優(yōu)化職員達(dá)300人以上,加上盈利水平提升,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率明顯進(jìn)步。2021年,南航通航、南航物流兩家企業(yè)將加大對(duì)投進(jìn)產(chǎn)出較低業(yè)務(wù)板塊的人力資源外包力度,通過借用、掛職、兼職等手段進(jìn)一步盤活內(nèi)部人力市場(chǎng)。

《人民日?qǐng)?bào)》:南航團(tuán)體以“混”促“改” 改出逆勢(shì)增速-荷蘭空運(yùn)

南航團(tuán)體以“混”促“改” 改出逆勢(shì)增速

經(jīng)理層契約化。2020年12月30日,兩家“雙百企業(yè)”董事會(huì)與新任經(jīng)理層簽訂業(yè)績(jī)合同與聘任協(xié)議,實(shí)現(xiàn)任期制和契約化治理,推動(dòng)“干部能上能下”。為進(jìn)一步落實(shí)國企改革三年行動(dòng)要求,南航團(tuán)體將全面推行任期制和契約化治理,要求通過“剛性”治理,以契約形式明確經(jīng)理層治理職員任期內(nèi)權(quán)責(zé)利,建立解聘退出機(jī)制,公道拉開薪酬差距,破解治理困難。

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2020年,南航通用航空有限公司利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)48%,逾額完玉成年利潤(rùn)目標(biāo)。同期,國際物流,南航貨運(yùn)物流(廣州)有限公司收進(jìn)總額同比增長(zhǎng)超過71%。在面臨疫情沖擊的2020年,南航團(tuán)體所屬的這兩家“雙百企業(yè)”為何取得歷史最好成績(jī)?答案就是“改革”二字。

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2020年11月,南航通航通過北京交易所掛牌,成功引進(jìn)南方電網(wǎng)、雙百基金等3家戰(zhàn)略投資者,南航股份保持控股地位,南航通航注冊(cè)資本由10億元增至約13億元!澳虾酵ê綋碛40年的通用航空飛機(jī)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),混改為今后發(fā)展提供充足動(dòng)能,召募資金將主要用于南航通航立足粵港澳大灣區(qū),依托海南自貿(mào)港建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略,推動(dòng)海油運(yùn)輸、公務(wù)飛行等產(chǎn)業(yè)發(fā)展!蹦虾綀F(tuán)體董事長(zhǎng)、黨組書記馬須倫說。

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事業(yè)成敗,關(guān)鍵在人。引資順利完成的同時(shí),南航團(tuán)體通過3項(xiàng)制度改革,積極探索完善市場(chǎng)化經(jīng)營機(jī)制。

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(國企改革三年行動(dòng))

“南航將向改革要?jiǎng)恿Α⒁愿母锛せ盍、用改革促發(fā)展,進(jìn)一步將改革舉措落實(shí)落細(xì),向著世界一流企業(yè)進(jìn)發(fā)!瘪R須倫表示。

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