全國(guó)海事系統(tǒng)在海事執(zhí)法中均予認(rèn)可-明斯特空運(yùn)價(jià)格

　　江蘇海事局積極推進(jìn)船員服務(wù)便利工程建設(shè)，今年7月11日，江蘇海事局與南京海事法院簽訂共建協(xié)議，在長(zhǎng)江江蘇段推行“一站式”解紛中心全覆蓋，全面構(gòu)建矛盾糾紛“一站式接收、一攬子調(diào)處、全鏈條解決”解紛新模式。

　　接到求助信后，江蘇海事部分對(duì)此十分重視，指示常熟海事局積極向地方政府匯報(bào)。常熟海事局配合屬地疫情防控指揮部，與海關(guān)、邊防等口岸相關(guān)單位多次會(huì)商、協(xié)調(diào)溝通，對(duì)該船的途徑港、船員換班情況及船員健康監(jiān)測(cè)情況進(jìn)行分析研判。經(jīng)研究，換班符合相關(guān)要求，在取得常熟市政府同意后，成功服務(wù)“瑞安城”輪上的8名中國(guó)籍船員落地?fù)Q班，幫助他們踏上回鄉(xiāng)之路。

　　通過(guò)“幸福船員”微信公眾號(hào)宣傳減稅政策，同稅務(wù)部分建立信息共享機(jī)制，推動(dòng)落實(shí)船員個(gè)人所得稅減免。持續(xù)打造水上支持保障系統(tǒng)，目前已全面建成了5個(gè)水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，切實(shí)解決了內(nèi)河船員的生活需求。

　　此外，江蘇海事部分還在積極協(xié)調(diào)船員接種疫苗，日前，太倉(cāng)海事局聯(lián)合太倉(cāng)港口管委會(huì)、太倉(cāng)市衛(wèi)健委和太倉(cāng)水上綠色綜合服務(wù)區(qū)，共同推出了長(zhǎng)江流域首個(gè)內(nèi)貿(mào)船舶船員新冠疫苗常態(tài)化“預(yù)約制”接種服務(wù)。

　　建立“船員權(quán)益保護(hù)志愿者工作站”，推動(dòng)形成主體參與、內(nèi)收留集成、多元驅(qū)動(dòng)的船員權(quán)益保護(hù)工作機(jī)制。創(chuàng)新開(kāi)展船員線(xiàn)上培訓(xùn)考核、通航安全遠(yuǎn)程審查等舉措，打造“船E行”系統(tǒng)、“幸福船員”電子公共服務(wù)平臺(tái)，讓船員通過(guò)手機(jī)終端就能實(shí)現(xiàn)更多業(yè)務(wù)辦理。

　　為切實(shí)解決好中國(guó)籍船員落地難、換班難、治病難、回家難等4大困難，江蘇海事部分嚴(yán)格落實(shí)《關(guān)于建立水路口岸涉外疫情防控熔中斷機(jī)制的通知》要求，對(duì)部分碼頭沒(méi)有公道理由不提供船員換班服務(wù)的，對(duì)瞞報(bào)謊報(bào)船舶船員信息、不當(dāng)牟利等行為的代理機(jī)構(gòu)，跨境鐵路國(guó)際物流，按要求實(shí)施熔中斷機(jī)制。

　　海員作為“關(guān)鍵工作者”，奮戰(zhàn)在維護(hù)海上物流供給鏈穩(wěn)定暢通的第一線(xiàn)，是航運(yùn)強(qiáng)國(guó)的基石，在全球疫情形勢(shì)仍然嚴(yán)重的情況下，只有充分保障好船員權(quán)益，才能為他們創(chuàng)造公平的未來(lái)。

　　9月7日上午，在江蘇海事部分和常熟市政府的推動(dòng)下，“瑞安城”輪8名中國(guó)籍船員在常熟港順利完成換班。下船前，這些船員在船工作時(shí)間大部分已超過(guò)8個(gè)月，回家，是他們心中強(qiáng)烈的期盼。

　　聯(lián)合江蘇省相關(guān)單位制定船員職業(yè)特殊崗位技能培訓(xùn)工作實(shí)施方案，推動(dòng)船員職業(yè)培訓(xùn)技能補(bǔ)貼落實(shí)。全面實(shí)施內(nèi)河船舶船員證書(shū)“多證合一”改革，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，將6種船舶類(lèi)證書(shū)和16種船員類(lèi)證書(shū)的內(nèi)收留分別合并記錄，通過(guò)電子“證實(shí)書(shū)”的形式實(shí)現(xiàn)，全國(guó)海事系統(tǒng)在海事執(zhí)法中均予認(rèn)可，據(jù)了解，南京、鎮(zhèn)江、泰州、南通、常熟等地海事部分已先后完成了首批“證實(shí)書(shū)”發(fā)放工作。

　　對(duì)國(guó)際航行船舶頻繁發(fā)生船員染疫，碼頭單位船岸界面管控不嚴(yán)、防疫物資儲(chǔ)備不足、拒盡為船舶船員提供換班及傷病救助便利，代理機(jī)構(gòu)瞞報(bào)謊報(bào)船舶船員信息等行為，將協(xié)調(diào)疫情防控部分實(shí)施信用懲戒。

　　這不是江蘇海事部分第一次協(xié)調(diào)解決船員換班困難，自疫情發(fā)生以來(lái)，江蘇海事部分堅(jiān)持“應(yīng)換盡換”原則，已累計(jì)為3.34萬(wàn)余中國(guó)籍船員提供換班服務(wù)，其中，2021年換班人數(shù)超1.2萬(wàn)人次，外貿(mào)吞吐量較往年同期上升15.3%，有效保障水路運(yùn)輸通道暢通，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　前不久，江蘇海事部分接到中遠(yuǎn)海運(yùn)(廈門(mén))有限公司一封求助信，因突發(fā)疫情，“瑞安城”輪一直未進(jìn)行船員換班，而下一航次該輪計(jì)劃往南美，運(yùn)輸周期4到5個(gè)月。如本航次不能進(jìn)行船員換班，多名船員將會(huì)連續(xù)在船工作超過(guò)12個(gè)月，不僅嚴(yán)重?fù)p害船員的休息權(quán)益，船舶航行安全也得不到保障，因此公司迫切�？丛撦喣茉诔Ｊ旄弁瓿纱瑔T換班。

上一篇喜訊！長(zhǎng)航設(shè)計(jì)院“黑龍江省聰明航道建設(shè)發(fā)展研究”項(xiàng)目啟動(dòng)-國(guó)際快遞拼箱價(jià)格
下一篇索非亞機(jī)場(chǎng)仍將是東歐機(jī)場(chǎng)稅最低的機(jī)場(chǎng)-進(jìn)口用品