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將加速碼頭靠泊效率-阿曼的國際快遞

陽明海運第七艘11000TEU級新船“起明”輪交付營運

2021年09月08日 10時 航運界網(wǎng)

最后,陽明海運“起明”輪(YM Topmost) 交付后,將配合THE同盟航線規(guī)劃,于9月24日投進同盟亞洲往返美洲之PS6航線,靠港依序為:青島 – 寧波  – 釜山 – 洛杉磯 – 奧克蘭 – 神戶 – 青島。

具體來說,陽明海運因應(yīng)中長期營運發(fā)展,透過與專業(yè)船東合作方式布建14艘11,000 TEU級貨柜輪,“起明”輪 (YM Topmost) 為此系列第7艘交付之新船,空運報價海運價格,命名后將于9月22日正式竣工交付;該船型可裝載約11,860個TEU,配備有1,000個冷凍柜插座,船舶全長333.9米,寬48.4米,最大吃水16米,設(shè)計船速可達23節(jié),此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統(tǒng)等多項環(huán)保設(shè)備,并采用新型雙島式(twin-island)設(shè)計,可增加貨物裝載空間并進步視野性能,海運報價國際快遞,透過船舶線型優(yōu)化更進一步達到節(jié)能減排的環(huán)保成效,且船長及船寬較短之設(shè)計特性,將加速碼頭靠泊效率,亦可靈活通行于巴拿馬運河及全球主要港口,使航線配置規(guī)劃更具彈性。


來源:航運界網(wǎng)

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該系列貨柜輪自2020年起逐步竣工交付,目前已有6艘新船投進跨太平洋航線營運,可于近期集運市場暢旺之際,紓緩運力緊張,并有助于最大化艙位效用;此系列新船可加速陽明海運船隊汰舊換新,使整體船齡年輕化,同時達到節(jié)能省油及降低單位本錢之綜效;陽明海運透過新船布建優(yōu)化船隊船型,有利于應(yīng)變國際情勢與環(huán)保法規(guī)所造成的航運環(huán)境變化,可多元化營運船隊發(fā)展,提升整體營運綜效,提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品質(zhì)。

航運界網(wǎng)消息,9月7日陽明海運“起明”輪在今治造船舉行命名儀式儀式,透過線上視頻連線陽明海運臺北辦公室,并邀請海瀧船務(wù)代理(股)公司林見松董事長為新船命名,由林董事長夫人虞媛媛女士擔(dān)任該輪擲瓶人,共同為新船獻上一帆風(fēng)順、班班滿載的祝福。

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