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這兩艘渡船分別為72米長的“Amherst Islander II”號和99米長的“Wolfe Islander IV”

  近日,總部位于羅馬尼亞的船舶設(shè)計(jì)團(tuán)體ICE Marine design公布,其為加拿大安大略省交通部設(shè)計(jì)的兩艘零排放渡船已經(jīng)完成建造和試驗(yàn)。據(jù)悉,這兩艘渡船分別為72米長的“Amherst Islander II”號和99米長的“Wolfe Islander IV”號,由Damen Shipyards Galati建造,船型和動力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并采用電池動力,國際貨運(yùn)空運(yùn)價格,可實(shí)現(xiàn)全電動操縱,旨在降低水下輻射噪聲、降低排放以及改善乘客體驗(yàn)。

  近年來,諸多國家開展了電動船舶的研發(fā),將其作為解決內(nèi)河與沿海航運(yùn)排放題目的重要手段。2020年,國際貨運(yùn)空運(yùn)價格,日本船企組建了“e5同盟”,旨在攜手開發(fā)零排放電動船并實(shí)現(xiàn)貿(mào)易化運(yùn)營,近期目標(biāo)是在2022年3月之前推出一艘在東京灣運(yùn)營的零排放電動油船;挪威已開發(fā)了多艘電動客船及小型貨船,包括電動客船“Legacy Of the Fjords”號、電動集裝箱船“Yara Birkeland”號及電動渡船“Medstraum”號等;我國也已開發(fā)“君旅”號、“藍(lán)海豚2020”號等電動客船,以及“中天電運(yùn)001”號等電動貨船。

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