無(wú)車(chē)承運(yùn)企業(yè)要承擔(dān)運(yùn)輸責(zé)任-新德里海運(yùn)費(fèi)

從以上的規(guī)定可以看出，成立無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者的條件比貨運(yùn)運(yùn)輸代理企業(yè)條件要輕易得多，且相比而言，沒(méi)有注冊(cè)資本最低額的限制，糾結(jié)是貨運(yùn)代理服務(wù)還是運(yùn)輸服務(wù)時(shí)，建議首先看對(duì)方資質(zhì)情況、經(jīng)營(yíng)范圍是否有無(wú)車(chē)承運(yùn)或者網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，再根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)取得合適的發(fā)票進(jìn)賬。

貨物運(yùn)輸代理服務(wù)，是指接受貨物收貨人、發(fā)貨人、船舶所有人、船舶承租人或者船舶經(jīng)營(yíng)人的委托，以委托人的名義，為委托人辦理貨物運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)手續(xù)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，按照經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)繳納增值稅。

（1）無(wú)車(chē)承運(yùn)人通過(guò)各種方式獲得足夠的進(jìn)項(xiàng)發(fā)票

2.按照3%的征收率代開(kāi)，發(fā)票需備注納稅人名稱(chēng)、識(shí)別名、起運(yùn)地、到達(dá)地、車(chē)種車(chē)號(hào)及運(yùn)輸貨物信息等。

【無(wú)車(chē)承運(yùn)人“營(yíng)改增”稅收政策細(xì)化】2016年9月1日，交辦運(yùn)〔2016〕115號(hào)，交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》認(rèn)真落實(shí)無(wú)車(chē)承運(yùn)人營(yíng)改增相關(guān)政策：各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部分應(yīng)加強(qiáng)與稅務(wù)部分的溝通，將營(yíng)改增相關(guān)政策落到實(shí)處，進(jìn)一步細(xì)化試點(diǎn)企業(yè)增值稅征管具體流程和監(jiān)管要求，協(xié)調(diào)解決增值稅征管中開(kāi)票資格、進(jìn)項(xiàng)抵扣、額度監(jiān)管等實(shí)際題目，規(guī)范試點(diǎn)企業(yè)納稅行為，強(qiáng)化稅收監(jiān)管，防范稅收風(fēng)險(xiǎn)。

1.僅限于為會(huì)員通過(guò)平臺(tái)承攬的貨運(yùn)服務(wù)代開(kāi)；

（3）無(wú)車(chē)承運(yùn)人將每個(gè)承運(yùn)方注冊(cè)成為一般納稅人的個(gè)體工商戶(hù)

2）無(wú)車(chē)承運(yùn)人按照不超過(guò)銷(xiāo)項(xiàng)總額40%的額度做燃油進(jìn)項(xiàng)，直接虛購(gòu)成品油增值稅發(fā)票，其購(gòu)買(mǎi)虛票約為本錢(qián)3%左右。3）無(wú)車(chē)承運(yùn)人與實(shí)際運(yùn)輸個(gè)體戶(hù)簽訂單次租賃協(xié)議，在該次期內(nèi)，其發(fā)生的成品油、輪胎、修理費(fèi)可由無(wú)車(chē)承運(yùn)人抵扣。

這樣運(yùn)輸個(gè)體戶(hù)就可以給無(wú)車(chē)承運(yùn)人開(kāi)具9%的發(fā)票，而無(wú)車(chē)承運(yùn)人通過(guò)買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)油以及路橋費(fèi)可以進(jìn)行進(jìn)項(xiàng)抵扣。

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