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國際運(yùn)輸通達(dá)國家： 1、亞太國家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國，中國臺(tái)灣，泰國，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國，格魯吉亞，德國，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國家/地區(qū)：美國、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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什么是高端快遞？為什么這么貴？

順豐速運(yùn)近日推出了即日達(dá)高端快遞，試水國內(nèi)高端快遞市場(chǎng)。其30-50元的首重價(jià)格，比一般快遞公司的首重價(jià)格10-15元高出不少。高端快遞究竟為何這么貴？其到底與我們所熟知的普通快遞服務(wù)有何區(qū)別？本期將為您解讀物流領(lǐng)域新興的高端快遞服務(wù)。

　　價(jià)格處于高位

　　價(jià)格較高是高端快遞服務(wù)的最直觀表現(xiàn)。

　　目前，國內(nèi)跨省快遞的首重價(jià)格為10-15元之間，同城快遞首重價(jià)格在6-8元之間。順豐速運(yùn)在業(yè)務(wù)上一直區(qū)別于國內(nèi)其他快遞企業(yè)而走中高端路線，其跨省快遞服務(wù)的首重價(jià)格為20元/件，同城價(jià)格為12元/件。盡管價(jià)格已經(jīng)不低，但這仍和順豐速運(yùn)新推出的國內(nèi)快件即日達(dá)服務(wù)存在差距。據(jù)悉，該快遞服務(wù)的首重價(jià)格在30-50元之間。

　　不過，UPS等四大快遞公司的中國國內(nèi)快件的首重收費(fèi)，均為100元左右，其國際件收費(fèi)更是達(dá)到200-300元。據(jù)了解，DHL在英國的國內(nèi)件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首重0.5kg，價(jià)格為11.95英磅，折合人民幣約為124元。

　　快件安全應(yīng)有保障

　　實(shí)際上，所謂的高端快遞業(yè)務(wù)最先要保證的，就是消費(fèi)者寄遞物品的安全。

　　快件是否丟失、短少是衡量快遞服務(wù)質(zhì)量的最基本標(biāo)準(zhǔn)。國家飛時(shí)達(dá)快遞局申訴中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保持快件的安全、完整是對(duì)于快遞公司的最基本要求。不過，國家飛時(shí)達(dá)快遞局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年，在關(guān)于快遞業(yè)務(wù)的有效申訴中，有23.3%的份額屬于快件“丟失短少”問題。

 

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