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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。

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新聞發(fā)布

物流公司收“落地費(fèi)”成潛規(guī)則

物流新聞 7月21日訊，吳先生在鄭州一家私人醫(yī)院工作，為了做宣傳，醫(yī)院于上周從深圳訂購(gòu)了40箱扇子，通過(guò)南三環(huán)附近的一家物流公司運(yùn)往鄭州，運(yùn)費(fèi)是640元。“我接到通知去取貨時(shí)，物流公司除了640元的運(yùn)費(fèi)，還要收取‘落地費(fèi)’，每箱兩元，不給就不能提貨。”吳先生說(shuō)，他感到莫名其妙，此前從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)“落地費(fèi)”，問(wèn)物流公司，對(duì)方的解釋是他沒(méi)有將貨及時(shí)提走，在公司壓了一天，所以收一天的錢(qián)。為了提貨，吳先生無(wú)奈地交了80元“落地費(fèi)”。

“錢(qián)不多，但我覺(jué)得太不合理了，運(yùn)費(fèi)都交了，怎么還收‘落地費(fèi)’呢？發(fā)貨時(shí)不說(shuō)，到提貨時(shí)才說(shuō)！”吳先生說(shuō)，不知道“落地費(fèi)”只是個(gè)別現(xiàn)象還是普遍存在。

回應(yīng)

物流公司表示不清楚、不了解

據(jù)此，記者撥通了該物流公司的聯(lián)系電話，針對(duì)記者對(duì)“落地費(fèi)”的提問(wèn)，一名女工作人員回應(yīng)不清楚此事，不了解“落地費(fèi)”，讓記者晚點(diǎn)再打。當(dāng)記者再次撥通后，她又說(shuō)自己不是工作人員，其他工作人員不在，負(fù)責(zé)人出差了，不方便聯(lián)系，并在最后表示，記者不應(yīng)該關(guān)心這個(gè)問(wèn)題，便掛斷電話。

隨后，記者上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，有關(guān)物流公司收取客戶“落地費(fèi)”的例子并不少見(jiàn)，費(fèi)用一般在2元到10元，多數(shù)網(wǎng)民對(duì)此表示不認(rèn)可，認(rèn)為這屬于物流公司私自亂收費(fèi)。

說(shuō)法

業(yè)內(nèi)人士稱收“落地費(fèi)”是潛規(guī)則

已從事五六年物流工作的段先生說(shuō)，很多物流公司尤其是私人物流公司的確存在“落地費(fèi)”，大多是私自規(guī)定的，一般在2元到8元。對(duì)“落地費(fèi)”的解釋，各公司也有不同的說(shuō)法，有的說(shuō)是支付給搬運(yùn)工人的勞務(wù)費(fèi)，有的說(shuō)是貨物占用物流公司空間而索要的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),等等，其實(shí)就是物流公司變相收取客戶的錢(qián)。此外，收取“落地費(fèi)”一般不會(huì)事先告訴客戶，都是客戶去提貨時(shí)才告知。錢(qián)不多，一般情況下，客戶也不在乎，這已成為很多物流公司的潛規(guī)則。

相關(guān)部門(mén)建議遇不合理收費(fèi)可投訴

據(jù)此，河南國(guó)基律師事務(wù)所主任李晴川說(shuō)，首先，物流公司應(yīng)以書(shū)面形式事先告知客戶要交哪些費(fèi)用，客戶應(yīng)按約定范圍付費(fèi)；其次，如果物流公司和客戶的合約中沒(méi)有“落地費(fèi)”，物流公司就涉嫌超出合同約定，客戶可拒絕支付此項(xiàng)費(fèi)用。

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