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對于民航飛行員安全防護、提高安全保障水平具有重要意義-國際空運

　　隨著國內(nèi)通用航空業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，輕小型航空器的類型明顯增多，敞開、半敞開式座艙的航空器、超輕型飛行器逐漸出現(xiàn)并持續(xù)增加，駕駛員頭部安全防護題目日益凸顯。前不久，民航局飛行標準司在其公布的《直升機防撞線》運行安全通告中，明確提出“建議機組職員執(zhí)行任務時佩戴安全頭盔”。

　　3月11日，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）正式對外發(fā)布《輕小型民用航空器駕駛員頭盔安全技術(shù)規(guī)范》。這是國內(nèi)民用航空領(lǐng)域發(fā)布的第一個航空器駕駛員頭盔技術(shù)標準，對于民航飛行員安全防護、進步安全保障水平具有重要意義。

　　此次發(fā)布的民用航空頭盔技術(shù)標準，吸取了多年航空運行安全實踐經(jīng)驗教訓，鑒戒了地面交通工具駕駛員頭盔和軍用航空頭盔技術(shù)規(guī)范，充分考慮了民用航空的特殊需要。該標準從國內(nèi)通用航空發(fā)展實際出發(fā)，對頭盔吸收撞擊能量、耐穿透、視野、降噪音、護目鏡、自重等方面提出了具體的安全技術(shù)要求。同時，對頭盔產(chǎn)品的檢驗、包裝、儲存和運輸等也進行了規(guī)范。

　　據(jù)了解，中國AOPA是國內(nèi)首個正式對外發(fā)布團體標準的航空類社會組織。2017年至今，海運報價國際快遞，已經(jīng)發(fā)布42項原創(chuàng)性團體標準，填補了航空領(lǐng)域多項空缺。此次發(fā)布的《輕小型民用航空器駕駛員頭盔安全技術(shù)規(guī)范》，由航宇救生裝備有限公司牽頭起草。這家公司是國內(nèi)航空頭盔重點骨干研發(fā)、制造企業(yè)，人才實力雄厚，技術(shù)和設備先進，具有豐富的實踐經(jīng)驗。國內(nèi)航空領(lǐng)域多名專家參與了該項標準的審查工作，對標準的科學性、實用性和安全技術(shù)要求給予了充分肯定和高度評價。

　　長期以來，由于缺乏民用航空器駕駛員頭盔安全技術(shù)標準，國內(nèi)市場上一直沒有符合民用航空安全技術(shù)要求的頭盔產(chǎn)品，飛行員不得不選用普通的摩頭車、電瓶車等頭盔作為替換品。不僅通訊、防風、防噪等滿足不了安全運行要求，更為嚴重的是應急情況下對飛行員頭部無法達到應有的防護作用，曾因此發(fā)生過多起本可避免的嚴重后果。

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