疫情打亂了人們的正常生活-廣州雙清包稅

聯(lián)邦快遞，品牌價(jià)值位235億美元，同比增長2.4%。位次和上年沒有變化。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">排名第三，同時(shí)也是品牌價(jià)值增速第二快的是美國共享服務(wù)企業(yè)優(yōu)步（Uber），其品牌價(jià)值為205億美元，同比增長33.9%。2020年也排第三名。報(bào)告以為，疫情打亂了人們的正常生活，也給共享出行及其遞送服務(wù)造成影響。然而，優(yōu)步積極采取錯會，降低風(fēng)險(xiǎn)，在疫情最初就要求司乘要戴口罩才能使用共享出行，減少病毒傳播。隨后還為一線抗疫工作職員提供免費(fèi)的運(yùn)輸和送餐服務(wù)，為接種新冠疫苗的乘客提供打折或是免費(fèi)運(yùn)輸服務(wù)等。

物流寄遞服務(wù)的健康和有效運(yùn)行是國際貿(mào)易、商務(wù)和運(yùn)輸正常運(yùn)營的組成部分，而2020年的疫情給全球造成了嚴(yán)重打擊，也給企業(yè)品牌帶來帶來巨大挑戰(zhàn)，不過，全球前25名物流服務(wù)企業(yè)的品牌價(jià)值則實(shí)現(xiàn)了4%的增長，2021年達(dá)到1771億美元。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">聯(lián)合包裹7年連續(xù)蟬聯(lián)榜單第一名，不過2021年的品牌價(jià)值增速則僅為2%，達(dá)301億美元。報(bào)告指出，聯(lián)合包裹在疫情中迅速做出反應(yīng)，不僅迅速調(diào)整了倉儲和配送網(wǎng)絡(luò)資源，還通過UPS基金會UPS Foundation向援助機(jī)構(gòu)和慈善組織提供了600萬美元的資助。其靈活的結(jié)構(gòu)和公司規(guī)模及悠久歷史，為企業(yè)應(yīng)對全球公共危機(jī)提供了關(guān)鍵支撐。

DHL）、美國伯林頓北方圣太菲鐵路公司（BNSF）、聯(lián)合太平洋鐵路公司（Union Pacific）、中國的順豐速運(yùn)、中國飛時(shí)達(dá)快遞、McLane。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">法國飛時(shí)達(dá)快遞排第11位、美國飛時(shí)達(dá)快遞排第15位、日本飛時(shí)達(dá)快遞排第19位。

速遞三家寄遞企業(yè)進(jìn)圍，分別排名第8、第9和第24。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">Brand Finance報(bào)告中的品牌價(jià)值指與品牌聲譽(yù)特別相關(guān)的收進(jìn)的現(xiàn)值。前25位品牌物流服務(wù)企業(yè)中，美國企業(yè)9家，占59.2%；中國企業(yè)有4家，占10.1%；日本和德國、丹麥、加拿大企業(yè)各為2家。美國企業(yè)品牌價(jià)值總和為1048億美元，中國企業(yè)品牌價(jià)值為178億美元。

中國飛時(shí)達(dá)快遞以超54億美元的品牌價(jià)值排名第九，國際物流，比上年下降1個(gè)位次。排在順豐及中國飛時(shí)達(dá)快遞之后的企業(yè)還有法國飛時(shí)達(dá)快遞團(tuán)體、馬士基、美國飛時(shí)達(dá)快遞、德國飛時(shí)達(dá)快遞、日本飛時(shí)達(dá)快遞等國際同行。

此外，中國港鐵公司排第20名，成為榜單企業(yè)中品牌強(qiáng)度最高的企業(yè)。其品牌強(qiáng)度指數(shù)（ Brand Strength Index，BSI）為81.1，滿分為100分。順豐的品牌強(qiáng)度排在第三位，分?jǐn)?shù)為75.7分。

，國際物流

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