QQ在線(xiàn)咨詢(xún)

綠色發(fā)展： 專(zhuān)項(xiàng)投入約10億歐元-上海雙清包稅

圖片來(lái)源：谷歌輿圖

　　空客對(duì)西班牙航空制造業(yè)的相互支持由來(lái)已久。

　　2021年2月，空客公司公布攜手西班牙國(guó)家航空 (Iberia)，共同振興西班牙的航空產(chǎn)業(yè)鏈。

　　機(jī)隊(duì)升級(jí)：50%的扶持資金將用于升級(jí)西班牙國(guó)家航空的機(jī)隊(duì)。機(jī)隊(duì)升級(jí)后，耗油量將預(yù)計(jì)減少35%，有看在未來(lái)6年內(nèi)減少碳排放量1，050萬(wàn)噸。

　　放眼全球，歐洲與北美洲的航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占比全球達(dá)到80%。

　　循環(huán)經(jīng)濟(jì)：通過(guò)建立更高效的循環(huán)系統(tǒng)，協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)治理部分和航司間的互動(dòng)，增強(qiáng)資源回收再利用和節(jié)能減排。

　　圖：空客A350的全球產(chǎn)業(yè)鏈 圖片來(lái)源：Cathay Pacific

　　通過(guò)以上五大扶持項(xiàng)目，海運(yùn)費(fèi)，西班牙的航空業(yè)將有看煥然一新，帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，迸發(fā)出新的活力。

　　空客公司貢獻(xiàn)了西班牙航空制造業(yè)產(chǎn)值的近60%，雇傭了超過(guò)1萬(wàn)名員工。

　　綠色發(fā)展：專(zhuān)項(xiàng)投進(jìn)約10億歐元，研發(fā)可持續(xù)航空解決方案，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，其中包含資助研發(fā)，基建配備和科研創(chuàng)新等。

空客A350的全球產(chǎn)業(yè)鏈

　　歐洲與北美洲航空產(chǎn)業(yè)鏈上的廣大中小企業(yè)分別圍繞空客、波音、賽峰團(tuán)體、GE航空等主制造商及泰雷茲、柯林斯宇航等一級(jí)供給商集聚和發(fā)展。

　　交通聯(lián)運(yùn)：為進(jìn)一步進(jìn)步馬德里機(jī)場(chǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)各交通系統(tǒng)間聯(lián)運(yùn)是另一大投資方向，整合各運(yùn)輸方式，包括高速AVE列車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)和垂直起降電動(dòng)飛機(jī)（VTOL）等。

　　50年前，空客公司由德國(guó)、法國(guó)、西班牙與英國(guó)共同創(chuàng)立。

　　圖片來(lái)源：谷歌輿圖

　　貨運(yùn)關(guān)鍵：開(kāi)發(fā)一個(gè)能與法蘭克福和倫敦運(yùn)力相匹敵的貨運(yùn)關(guān)鍵。通過(guò)連接包括亞洲和拉丁美洲的各大港口和其他貨運(yùn)節(jié)點(diǎn)，在西班牙形成歐洲新的貨運(yùn)中心。

　　未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)是集群的競(jìng)爭(zhēng)。

　　伊列斯卡斯工廠(chǎng)（位于托萊多地區(qū)）主要研究航空復(fù)合材料。該工廠(chǎng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)所有空客機(jī)型制造尾翼（empennage）和后機(jī)身（aft fuselage）的復(fù)合材料組件。A350機(jī)翼下蓋板（飛機(jī)上最大的單個(gè)碳纖維部件）也在這個(gè)工廠(chǎng)生產(chǎn)。

　　振興計(jì)劃包括五大投資方向。分別是綠色發(fā)展、機(jī)隊(duì)升級(jí)、交通聯(lián)運(yùn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和貨運(yùn)關(guān)鍵。

　　赫塔菲工廠(chǎng)（位于馬德里地區(qū)）負(fù)責(zé)空客飛機(jī)尾翼部件的設(shè)計(jì)、工程和制造，包括A380水平尾翼的制造， A350 XWB、A330和A320系列水平尾翼的組裝和測(cè)試，還包括生產(chǎn)A380尾錐連接件和A350 XWB尾錐的生產(chǎn)制造。

　　為進(jìn)一步進(jìn)步全球竟?fàn)幜Γ?b>歐盟把航空產(chǎn)業(yè)的“集群化”發(fā)展作為一項(xiàng)重要的手段

上一篇  已確認(rèn)死者為2名捷克人和3名美國(guó)人-深圳空派
下一篇  飛行員正在暴風(fēng)雨中航行-廣州雙清包稅

更多  >>