圍繞開放強(qiáng)省建設(shè)-國際海運(yùn)

　　具體來說，省政府國資委作為出資人，跨境鐵路國際物流，要按照國有資本戰(zhàn)略調(diào)整的總體要求，按照市場的需要，運(yùn)用產(chǎn)權(quán)手段推動(dòng)所出資企業(yè)整合產(chǎn)業(yè)鏈。比如，圍繞開放強(qiáng)省建設(shè)，組建河南國際陸港團(tuán)體，推動(dòng)高速公路資產(chǎn)業(yè)務(wù)整合，啟動(dòng)鄭州機(jī)場與省內(nèi)民用機(jī)場重組前期工作；整合相關(guān)資源組建省級(jí)建工團(tuán)體，增強(qiáng)河南省國有建筑企業(yè)影響力；提升糧食板塊企業(yè)整合效應(yīng)，更好服務(wù)新時(shí)期國家糧食生產(chǎn)核心區(qū)建設(shè)；支持河南文旅投資團(tuán)體整合相關(guān)資源，促進(jìn)文化強(qiáng)省建設(shè)。

　　據(jù)先容，省管企業(yè)以往重組重心落在橫向整合上，推動(dòng)戰(zhàn)略性重組，解決的是規(guī)模效應(yīng)題目，如今思路調(diào)整到縱向整合上，實(shí)行產(chǎn)業(yè)鏈整合，更好地發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，解決競爭力題目。此舉可避免走“拉郎配”“大而全”“小而全”的老路，同時(shí)消除或避免不必要的內(nèi)部競爭和重復(fù)建設(shè)。

　　河南省政府國資委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在新發(fā)展格式中，競爭類省管企業(yè)要盡可能地進(jìn)行資源整合，并讓它們成為市場主體，與民企和境外資本公平競爭，對(duì)推動(dòng)國企提升資源配置效率和競爭力，做強(qiáng)做優(yōu)國有資本大有裨益。

　　4月8日，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，記者從2021年全省國資國企工作會(huì)議上獲悉，在新一輪國資國企改革進(jìn)程中，河南省將推動(dòng)省管企業(yè)從戰(zhàn)略性重組到產(chǎn)業(yè)鏈整合，打造具有影響力競爭力的區(qū)域龍頭企業(yè)。

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