要統(tǒng)籌公平和效率-美國(guó)海派

國(guó)務(wù)院新聞辦22日發(fā)布《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書，全面總結(jié)了我國(guó)交通發(fā)展成就。進(jìn)進(jìn)新發(fā)展階段，交通更需秉持人民至上、以人為本的發(fā)展理念，著力提升效率和品質(zhì)，讓運(yùn)輸服務(wù)從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。

加快從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，要向深化交通改革要生產(chǎn)力。要深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力推進(jìn)綜合交通、聰明交通、平安交通、綠色交通建設(shè)，重點(diǎn)打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流治理、一流服務(wù)，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，讓交通建設(shè)更有溫度、交通發(fā)展更有質(zhì)感。同時(shí)，要統(tǒng)籌公平和效率，跨境鐵路國(guó)際物流，堅(jiān)持普惠性、�；�、均等化、可持續(xù)方向，大力推進(jìn)城鄉(xiāng)基本公共服務(wù)均等化，保障城鄉(xiāng)居民行有所乘，讓人民共享交通發(fā)展成果。

再遠(yuǎn)的路，讓大家能“走得好”，也就愉快地近了。

加快從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，必須依靠人民辦好交通。要著力解決人民最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的交通發(fā)展題目，鼓勵(lì)社會(huì)公眾參與交通治理。比如在交通政策制修訂過程中，多開通渠道，聽取百姓意見；組織開展多樣化的城市公共交通宣傳活動(dòng)，培育綠色出行風(fēng)尚；鼓勵(lì)群眾以“隨手拍”形式，積極舉報(bào)交通違法行為等。

加快從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變，是滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的必然要求。隨著我國(guó)社會(huì)主要矛盾發(fā)生變化，人民群眾出行模式和貨物流通方式正發(fā)生深刻變化。多層次、多樣化、個(gè)性化的出行需求和小批量、高價(jià)值、分散性、快速化的貨運(yùn)需求特征更加明顯，“綠色共享”成為重要出行方式，貨物運(yùn)輸?shù)目蛇_(dá)性和時(shí)效性要求更高。這都意味著交通運(yùn)輸供給要聚焦新時(shí)代人民對(duì)交通的新期待，努力讓廣大人民群眾享有更便捷的交通運(yùn)輸，獲得更加公平、更有效率的交通服務(wù)。

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