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加拿大一架波音737MAX客機因“潛伏故障”中止騰飛-國際海運

　　2018年10月和2019年3月，印尼和埃塞俄比亞兩架波音737 MAX客機先后墜機并導致346人喪生。該機型遂遭全球禁飛。在加拿大官方于2019年3月中旬禁飛該機型時，該國的加拿大航空、西捷和太陽之翼3家航空公司總共擁有逾40架737 MAX系列客機。

　　加拿大政府1月18日對波音737 MAX系列機型發(fā)出適航指令，海運報價國際快遞，對該機型作出必須進行相關改裝的要求，并決定于1月20日取消對該機型的“禁飛令”。西捷航空從21日起復飛該機型，加拿大航空則將于2月1日恢復該機型貿易運營。

　　在加拿大取消波音737 MAX客機的“禁飛令”兩天后，加拿大第二大航空公司西捷航空(WestJet)的一架該機型客機在1月22日忽然報告“潛伏故障”，不得不中止騰飛。

　　航空公司決定臨時取消該次航班及其回程航班，并安排機上乘客改搭另一個由波音787客機執(zhí)飛的航班飛往多倫多。

　　航空公司表示，涉事客機現(xiàn)已通過檢查。該架飛機最快可能在1月24日重上天空。但航空公司未透露飛機出現(xiàn)故障警告的具體原因。

　　西捷航空向媒體證實，當時該架飛機預備執(zhí)飛卡爾加里至多倫多的航班，且已完成檢查，乘客也已登機，空運報價海運價格，預備騰飛。但在正常的引擎啟動后，該客機駕駛艙內亮起了警告燈，顯示存在“潛伏的故障”。

　　這本來是加政府答應波音737 MAX復飛后該架飛機的首次飛行，也是西捷航空旗下該機型客機的第三架次復飛。

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