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主要通過(guò)行業(yè)許可和事中事后監(jiān)管等內(nèi)外資一致的非歧視方式管理-國(guó)際物流

　　在開(kāi)放模式和開(kāi)放水平上，民航領(lǐng)域按照國(guó)家同一的外資準(zhǔn)進(jìn)負(fù)面清單執(zhí)行。民航保存公共航空運(yùn)輸、通用航空、民用機(jī)場(chǎng)3個(gè)領(lǐng)域的外資準(zhǔn)進(jìn)限制，清單以外的領(lǐng)域，主要通過(guò)行業(yè)許可和事中事后監(jiān)管等內(nèi)外資一致的非歧視方式治理。

　　在與有關(guān)協(xié)定、經(jīng)貿(mào)安排的銜接上，按照外資準(zhǔn)進(jìn)負(fù)面清單規(guī)定，《內(nèi)地與香港關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系的安排》（CEPA）、《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（ECFA）、或者我國(guó)參加的國(guó)際條約、協(xié)定以及自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策中有比外資準(zhǔn)進(jìn)負(fù)面清單更優(yōu)惠的安排，有關(guān)主體投資民航業(yè)，可執(zhí)行更優(yōu)惠的開(kāi)放安排。

　　在簡(jiǎn)化治理上，110號(hào)令中關(guān)于企業(yè)組織方式、土地使用和處置等相關(guān)要求，按照《公司法》《土地治理法》等現(xiàn)行法律法規(guī)執(zhí)行，跨境鐵路國(guó)際物流，民航不再做具體規(guī)定。此外，簡(jiǎn)化110號(hào)令中規(guī)定的外商投資民航業(yè)審批程序，取消民航局“限額以下外商投資民航項(xiàng)目建議書(shū)和可行性研究報(bào)告審批”。

，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格

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