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淺析中部機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線航班發(fā)展?jié)摿?美國(guó)空派

  圖2:中部某機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線旅客吞吐量對(duì)比圖

  中部機(jī)場(chǎng)都在持續(xù)提升硬件和保障能力,建議各機(jī)場(chǎng)可以加快推進(jìn)后續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施的投進(jìn),持續(xù)增加口岸資質(zhì),協(xié)同海關(guān),積極推進(jìn)信息共享平臺(tái),讓多品類的國(guó)際貨物進(jìn)出更順暢。

  圖3:中部某機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線貨郵吞吐量對(duì)比圖

淺析中部機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線航班發(fā)展?jié)摿?美國(guó)空派

  (三)出進(jìn)境管控。2020年,國(guó)家移民局不中斷提出更嚴(yán)格的出進(jìn)境政策控制不必要職員跨境活動(dòng)。繼續(xù)暫停外國(guó)人持部分有效簽證、居留許可進(jìn)境,繼續(xù)暫?诎逗炞C和區(qū)域性免簽政策。從嚴(yán)審批中國(guó)公民旅游等非必要事由的出進(jìn)境證件申請(qǐng),勸阻和限制內(nèi)地居民旅游、探親、訪友等非必要、非急需出進(jìn)境活動(dòng)。民航局嚴(yán)格執(zhí)行的“外防輸進(jìn)”政策對(duì)國(guó)際客運(yùn)進(jìn)境航班采取了按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分類、熔中斷等嚴(yán)格管控措施,全國(guó)的國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)目驟減。

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